LZ试驾的那个？330还是325，长轴还是标轴

Posted by TGFC·NG
性能在产品力指标中永远是排第一的。比如电视机尺寸、手机芯片……

动力调教能比朱丽叶强？

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nx就不要比了，毕竟suv低一档，nv还是紧凑级又低一档， 里外里低2档， 当然3系价格看起来和NX差不多， 雷车现在感觉产品力真不行，有信仰的可以看袁启聪 UX对比CDX 结尾那段话。

没有后放倾杆的宝马也能让楼主觉得比日本豪车牛逼，宝马稳了

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高功B48？泥嘻嘻。。。

现在试驾车只有325Li吧

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当你整天吃肉，来一顿清淡的你就觉得这东西很好
当你整天吃清淡的，来一顿肉你也觉得很好
所以其实并不是宝马好的问题……

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原帖由 @mmismm  于 2019-7-21 16:14 发表
高功B48？泥嘻嘻。。。

325是低功率的.

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确实不错。雷克萨斯es260，捷豹xel，奔驰c260l一路试过来，都被325li吊打。

对es260的印象就是外观好看，座椅真舒服，噪音很大。

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原帖由 @waaaagh  于 2019-7-21 18:47 发表
确实不错。雷克萨斯es260，捷豹xel，奔驰c260l一路试过来，都被325li吊打。

对es260的印象就是外观好看，座椅真舒服，噪音很大。

没错 别说es260了，就是300h噪音也很大，很奇怪 行驶品质甚至不如inspire

如果喜欢动力，那么V6，直6大马力自吸，又会让你体会到安静且有动力澎湃的感觉，上到5.0以上，又会有随叫随到的浑厚排气声。3.0T以上的涡轮又是一种感觉。如果患上手动，学会跟趾又能发现新世界大门。
当然，很多普通人，很难喜欢这些。根据调查，排第一的永远是外观，外观，外观。动力是第五的地位了。安全性？那就更低了。

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原帖由 @九月雪花 于 2019-7-21 20:16 发表
如果喜欢动力，那么V6，直6大马力自吸，又会让你体会到安静且有动力澎湃的感觉，上到5.0以上，又会有随叫随到的浑厚排气声。3.0T以上的涡轮又是一种感觉。如果患上手动，学会跟趾又能发现新世界大门。
当......

6缸自吸还能动力澎湃的车还真是凤毛麟角

Posted by Xiaomi MI PAD 4
这么比就过了。。。  TGFC·NG

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原帖由 richiter 于 2019-7-21 20:57 发表
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6缸自吸还能动力澎湃的车还真是凤毛麟角

2000年前性能车都是这种思路。了解一下3.2L的保时捷boxster，现在这货叫718了。如果你认为250PH的动力不够的话，那我也没有啥可说的了。