» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

中保研的第二批测试结果公布了

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @anubisx  于 2019-3-27 23:14 发表
对对对,那些测试差的都是好车
你的逻辑好奇怪啊。测试差的都是好车你是如何得出的?
这种有前科的厂家测试好了谁能信?你信?


TOP

考试不及格的笑话考试及格的,泥潭真欢乐。
考试成绩就是人命,泥潭真牛逼



TOP

posted by wap, platform: VIVO Xplay
引用:
原帖由 @maghana  于 2019-3-27 23:18 发表
新车型当然有优势了。还没有进入减配降本周期。
mqb平台的有句话不知当讲不当讲,tnga据说是没法简配,233,当然最早消费者能得益就行。


TOP

posted by wap, platform: VIVO Xplay
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2019-3-28 07:17 发表
你的逻辑好奇怪啊。测试差的都是好车你是如何得出的?
这种有前科的厂家测试好了谁能信?你信?
那你说你信哪家?
曾经大家都烂,现在有好的,对消费者难道是坏事

TOP

引用:
原帖由 幻飞一线天 于 2019-3-28 07:17 发表
posted by wap, platform: Android
你的逻辑好奇怪啊。测试差的都是好车你是如何得出的?
这种有前科的厂家测试好了谁能信?你信?
按照幻天的说法是老款凯美瑞在2012、2013年款小叠碰撞项目上成绩为P,2014年款小叠碰撞成绩为A,2015年以后成绩均为G,这种根据碰撞测试结果进行改进的做法是有前科。

一定要像奥迪A4一样从2009年款到2016年款始终如一的小叠碰撞成绩为P,坚决不改进的才是没前科的实在厂家

TOP

以雅阁、思域的结果来看,奥德赛也不乐观

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @六研  于 2019-3-28 14:35 发表
按照幻天的说法是老款凯美瑞在2012、2013年款小叠碰撞项目上成绩为P,2014年款小叠碰撞成绩为A,2015年以后成绩均为G,这种根据碰撞测试结果进行改进的做法是有前科。

一定要像奥迪A4一样从2009年款到2016年款始终如一的小叠碰撞成绩为P,坚决不改进的才是没前科的实在厂家
咬死不改,我改我是你孙子, 我没做错,我怎么能改。

本帖最后由 bezimaru 于 2019-3-28 16:37 通过手机版编辑

TOP

posted by wap, platform: iPhone
消费观念安全至上的话建议各位买硬派越野。怼轻卡都不虚。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2019-3-28 07:17 发表
你的逻辑好奇怪啊。测试差的都是好车你是如何得出的?
这种有前科的厂家测试好了谁能信?你信?
测试不就是针对安全指标进行复核吗,人家修正后改进有啥毛病

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @knightchl  于 2019-3-29 08:16 发表
消费观念安全至上的话建议各位买硬派越野。怼轻卡都不虚。
对自己好一点上沃尔沃大卡车吧,而且还能拉货赚钱。

TOP

posted by wap, platform: 小米5
丰田结果普遍比本田好

TOP

posted by wap, platform: iPhone
还是那句话,安全性测试完全不是买车的先决条件,有闲心研究这个的不如多花点钱 50万的肯定比10万的安全

TOP

posted by wap, platform: Android
恰个柠檬,好酸哦

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @xanver  于 2019-3-30 02:26 发表
还是那句话,安全性测试完全不是买车的先决条件,有闲心研究这个的不如多花点钱 50万的肯定比10万的安全
当然是 我本来打算买gl8的 现在妥妥放弃了

TOP

多测测挺好的 督促厂商改进, 能不能出个车内污染测试的

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博