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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-10-26 12:14 发表
去四儿子看过一次
我自己的车关门声是“砰”
凯美瑞关门声是“啪”
转身就走头也不回

有没有试过用手压压铁皮？是不是很软

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-10-26 12:14 发表
去四儿子看过一次
我自己的车关门声是“砰”
凯美瑞关门声是“啪”
转身就走头也不回

大众应该是关了门头也不回直接一声“轰”.......

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关门声音又是大众带出来的评判标准，8012年了还有人信这个

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近二十年什么都贵了，只有汽车便宜了。
感受一下

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-10-26 12:14 发表
去四儿子看过一次
我自己的车关门声是“砰”
凯美瑞关门声是“啪”
转身就走头也不回

那以后d级车都不要看了，都是电吸门，没声音。。

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是的
看得见摸得着的地方都做不好
别的就不用谈了

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原帖由 @alleni3  于 2018-10-27 13:40 发表
比关门声也是醉了 有本事和丰田比比利润？

废话
谁敢跟丰田比利润
焊接车门 回收棉
成本压榨到丝毫不剩
还能卖这么多
也就丰田和大众了

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卧槽听门辩车 泥潭真懂车帝

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原帖由 @amour123  于 2018-10-27 20:27 发表
卧槽听门辩车 泥潭真懂车帝

没人说关门声就是安全性高，但关门声确实会影响到感官上的质感。丰田花冠的关门声不比es差的多？

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原帖由 火星大能猫 于 2018-10-28 07:36 发表
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没人说关门声就是安全性高，但关门声确实会影响到感官上的质感。丰田花冠的关门声不比es差的多？

电吸门，无框门哭晕了。

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拿电吸门说事说明自己知道自己没道理了

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原帖由 I-Am-Legend于 2018-10-28 11:44 发表
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拿电吸门说事说明自己知道自己没道理了

关门评车，真傻还是装傻……来逗比的吧

丰田的车，汉兰达14款的，雷凌14款的，凯美瑞14款的。对比同级别的竞争对手，不论是大众还是福特，车皮是真的薄，汉兰达对比锐界，凯美瑞对比蒙迪欧，雷凌对比福克斯。车漆就更薄了。利润高是有原因的。但是可靠性确实不错，相比起驾驶感受，还是大众地盘和一种德系更强。

八代凯美瑞垃圾的一逼，现在买新凯美瑞的和买大众的人一个套路，就是信仰加脑残

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原帖由 dhd 于 2018-10-28 12:15 发表
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关门评车，真傻还是装傻……来逗比的吧

关门声跟铰链工艺 防撞梁 装配工艺 密闭性 NVH技术等等有莫大关系

凯美瑞这种冲压铰链 焊接车门 连杆限位 圆形防撞梁 回收黑心棉隔音的超低成本车门工艺
当然不喜欢别人跟它讨论关门声啦
成本扣成这样还能把车卖出去反正丰田是不傻的
哪些被卖了还帮忙数钱的嘛……哈哈哈哈哈