ea888是一个系列 ，国内的三代已经有年头了，等第4或者5代吧

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2018-8-24 22:28 发表
ea888是一个系列 ，国内的三代已经有年头了，等第4或者5代吧

所以数据一般，大众居然还没有更新。

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原帖由 @anubisx  于 2018-8-25 14:41 发表
所以数据一般，大众居然还没有更新。

我真觉得数据还是不错的，改装潜力也大,大更新可能得4年以后了

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IC引擎估计也就最后一二代了

以后都是绕漆包线

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2018-8-25 17:03 发表
我真觉得数据还是不错的，改装潜力也大,大更新可能得4年以后了

你确定？bb 日系3家的2t都比这强

这个价位段的2.0T综合性能有谁超得过EA888？

EA888已经gen3了怎么叫没更新，淘汰了1.8T，替代的2.0T的gen3B效率一进步提高。也就大众脑子方的一直叫EA888，放别家估计起了十几个名字了。

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2018-8-25 19:42 发表
这个价位段的2.0T综合性能有谁超得过EA888？

拿平庸代表丰田8ar ，皇冠1.7吨的c级车，7秒3加速，油耗10个，新cc加速一样，油耗10个，难道cc重1.8吨？不知道是哪个纬度的综合性能超过？bb 本田 日产新出2t哪个不吊打？性能比你强 油耗比你低？

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2018-8-25 19:42 发表
这个价位段的2.0T综合性能有谁超得过EA888？

你这个人怎么说话呢，这样鼓吹垃圾888，看看你把教主大大都气成什么样了

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原帖由 cecily家的胖子 于 2018-8-25 19:42 发表
这个价位段的2.0T综合性能有谁超得过EA888？

LTG吊打EA888

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原帖由 @无印凉粉  于 2018-8-25 23:49 发表
LTG吊打EA888

Ltg很脆，刷了一阶好多爆缸的，基本上到极限了
Ea888还有余量的，而且每代的ea888都有不少改进

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-25 23:04 发表
你这个人怎么说话呢，这样鼓吹垃圾888，看看你把教主大大都气成什么样了

不服咋地，你车到没到100万，不到信不信拿出丹拿嫩死你

本帖最后由 久多良木健 于 2018-8-26 05:33 通过手机版编辑

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原帖由 @久多良木健  于 2018-8-26 05:30 发表
不服咋地，你车到没到100万，不到信不信拿出丹拿嫩死你

本帖最后由 久多良木健 于 2018826 05:33 通过手机版编辑

你这梗说给小严大大看的？可惜人家都被某个雷车粉反串逼得不来车区了，哈哈哈

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原帖由 @johentai  于 2018-8-25 21:59 发表
EA888已经gen3了怎么叫没更新，淘汰了1.8T，替代的2.0T的gen3B效率一进步提高。也就大众脑子方的一直叫EA888，放别家估计起了十几个名字了。

赞同，一款核心机，用个几十年很正常。

像宝马都要和psa合作研发核心机

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原帖由 @anubisx  于 2018-8-25 22:54 发表
拿平庸代表丰田8ar ，皇冠1.7吨的c级车，7秒3加速，油耗10个，新cc加速一样，油耗10个，难道cc重1.8吨？不知道是哪个纬度的综合性能超过？bb 本田 日产新出2t哪个不吊打？性能比你强 油耗比你低？

原厂数据不突出，可是同样拿去改装的话ea888把所有2t发动机秒的渣都不剩。很多s3  0-200跑进8秒，雷克萨斯的你去改改看

本帖最后由 jazzgao 于 2018-8-26 08:07 通过手机版编辑