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原帖由 meizulyh 于 2018-7-26 21:43 发表
很好奇你们充电问题怎么解决啊？现在电动车充电是直接插家用电就可以充了吗？

家里附近有个充电站。一次充电耗时50分钟，去附近吃个午饭或者晚饭回来正好。
虽然天天开但公里数少。每次冲到90%可以跑340公里（据说充满对电池不好），够我家两个礼拜。

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原帖由 byt 于 2018-7-27 15:56 发表
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只要是走220V市电，无论是充电桩还是随车充电器，速度一样

那还搞充电桩干嘛  留个插座不就行了？充电桩起码能保证一晚充满  排插可以？
以特斯拉为例 适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座，输出功率则是1.8kW和5.2kW    而特斯拉的家用充电桩，电压电流分别是220V和40A，输出功率是8.8Kw。  这能一样？

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原帖由 @wpxgod  于 2018-7-27 19:31 发表
那还搞充电桩干嘛  留个插座不就行了？充电桩起码能保证一晚充满  排插可以？
以特斯拉为例 适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座，输出功率则是1.8kW和5.2kW    而特斯拉的家用充电桩，电压电流分别是220V和40A，输出功率是8.8Kw。  这能一样？

哦，原来你说的是这么高端的，我买不起。我这辆国产电车4S给装的充电桩和随车充电器都是16A

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原帖由 meizulyh 于 2018-7-26 21:43 发表
很好奇你们充电问题怎么解决啊？现在电动车充电是直接插家用电就可以充了吗？

新建小区车库标配充电桩

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原帖由 byt 于 2018-7-27 23:05 发表
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哦，原来你说的是这么高端的，我买不起。我这辆国产电车4S给装的充电桩和随车充电器都是16A

这几种比亚迪都有  随车充电器肯定不到16A最多10A

车展的时候销售强烈推荐我当场下定，但是还是不敢定。一方面，毕竟新势力造车品质没保障，另一方面，我明年牌照才下来，这一年还会出很多新车有很多选择