多支持国产车吧，刹不住有点夸张了，

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刹不住是不是因为车太重了

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这车光卖相就值回票价了，其他就是一泡污也值了。

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现在路上随处可见了, 保有量还是可以的

我对电动版p8有点兴趣, 马上上市了

本帖最后由 somesun 于 2018-3-31 13:21 通过手机版编辑

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去看38车评包软

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原帖由 @火锅  于 2018-3-31 11:47 发表
这车光卖相就值回票价了，其他就是一泡污也值了。

喷了，买壳送三大件么，哥们你买了几辆？

这车我专门试驾过，坐在后排，乘坐感觉特别像ml，静音也不比ml差，中控做功看上去也不错，不管它是怎么样抄袭，怎么样堆砌静音材料做到的，能做到就很好，开起来确实一跑五没错，有种方向盘和车是脱离的感觉。
38说国产车只会堆砌材料从而做好nvh，不会像奔驰那样从整体设计上就对nvh进行优化，但是奔驰也不是一天两天就做到的，这需要积累经验，希望长城发展的好

这车还是太大，VV5就行了

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原帖由 @sheva1980  于 2018-3-31 10:25 发表
刹不住是不是因为车太重了

刹车沉，车重

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原帖由 @skcfan  于 2018-3-31 14:20 发表
喷了，买壳送三大件么，哥们你买了几辆？

没钱啊，你掏钱我肯定买。

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原帖由 @火锅  于 2018-3-31 16:08 发表
没钱啊，你掏钱我肯定买。

好好好知道了

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原帖由 @skcfan  于 2018-3-31 16:12 发表
好好好知道了

你知道什么？

这车还是等改款了再看看，现在这样为了所谓静态质感牺牲太大，这开起来实在不太省心

看38评宋max里面喷了一句vv7双离合已经衰减的不成样子了，坐等他开大招

有个问题为什么H6系（包括VV5,VV7）车的刹车设定这么怪，第一次用的时候真是吓的魂都没了。这样设定有什么好处？逼客户少用刹车，省油？