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新E也是17款内饰才能看看，新5也是18款内饰才能看看，现在综合看E略好些

五坐着舒服，跑得快，变速箱好，但噪音大，底盘滤震相对差

E座椅硬些，变速箱抖动，思考人生，隔音滤震主观上要好不少

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原帖由 @northcong  于 2018-3-21 11:35 发表
增加了360摄像头和无钥匙进入


怎么个意思？这系列之前没有无钥匙进入？

部分车型需要选配加钱的，所以如果选配的话需要等，价格现在说了不算，要看提车时的行情，4s店销售说奔驰就是这样做生意的

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原帖由 @daytonasj  于 2018-3-21 10:32 发表
现款C的9AT有没有这个毛病？

有，闯动开eco模式可破~

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你多换几家店就知道了

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原帖由 @richiter  于 2018-3-21 11:36 发表
新5不仅有标轴还是德国制造全进口，还不好么

去年4月份买车的时候宝马4S说国内只有L，没有标轴，新5还要到10月左右上市。实在等不了，提了E级。

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原帖由 northcong 于 2018-3-21 11:35 发表
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增加了360摄像头和无钥匙进入


怎么个意思？这系列之前没有无钥匙进入？

奔驰的无钥匙进入一向都在选装包里面的

这5000块换来无钥匙进入加360摄像头，肯定超值了。

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原厂5000这个包不贵了

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如果是奔驰内部自己比较，300L时尚版的性价比确实是增加了，但是新5系的竞争力不差折扣还大，奔驰无任何优惠，等车时间超长，200L好像是无增配涨价了，只能说颜值党占了大部分

新5系秒杀新E……

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原帖由 hpkiller 于 2018-3-21 09:19 发表
奔驰已经连续60个月打破自己的销售记录了，其中E标轴长轴距车贡献很大，当然还有S级。5系卖了大半年了，加上预售一年了吧，估计下面马上面临打折销售的情况，而北奔卖了快2年了你不找关系还要弓虽女干你。大家都是用 ...

买这车的人不一定傻，但是不看自己需求跟风买就一定是傻了，这车绝大部分买来就是接领导老板的，倍有面子，自己用起来只能呵呵呵。

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原帖由 @slr  于 2018-3-21 14:55 发表
买这车的人不一定傻，但是不看自己需求跟风买就一定是傻了，这车绝大部分买来就是接领导老板的，倍有面子，自己用起来只能呵呵呵。
987917

我也买了辆 我老婆说挺好啊 她说坐后排照顾将要出生的宝宝挺方便 因为能操控驾驶员副座的椅子向前

变速箱我没觉得有很大问题啊 而且基本上用C模式开不会进滑行模式

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坐过一次朋友的新e，估计是有问题，时不常的就突然自动刹车一下，很吓人

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原帖由 sunner 于 2018-3-21 17:51 发表
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坐过一次朋友的新e，估计是有问题，时不常的就突然自动刹车一下，很吓人

主动刹车系统，一般和前后车距离太近就会自动刹车。我估计2-5cm左右会启动，所以不敢跟车太近。

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原帖由 七步成尸 于 2018-3-21 18:25 发表
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主动刹车系统，一般和前后车距离太近就会自动刹车。我估计2-5cm左右会启动，所以不敢跟车太近。

这。。。。难道你跟车5CM内？