posted by wap, platform: Android
Autohold和自动启停不能同时起作用啊。

黑点有：后排腿部空间其实没有想象的大，座椅偏硬，CUE没升级。

加钱上RX啊 雷车大法好

引用:

原帖由 alleni3 于 2017-12-13 23:31 发表
posted by wap, platform: Android
隔壁说了xc90才30多万

如果真30万可是神价格

引用:

原帖由 aweiwei 于 2017-12-14 08:44 发表
posted by wap, platform: Android
Autohold和自动启停不能同时起作用啊。

黑点有：后排腿部空间其实没有想象的大，座椅偏硬，CUE没升级。

不知道后排座椅调节能往后调多少

引用:

原帖由 龙与俯卧撑 于 2017-12-13 17:43 发表
  感觉比老款丑算黑点吗？

买买买，做车友吧

又想起个黑点，保值率奇差无比，买完三年腰斩

保值率三年腰斩保值率感觉很不错了

posted by wap, platform: iPad
XC90好歹也是Volvo家族里最贵的车，人家要对飚X5和Q7的，怎么可能那么便宜，都是60~90万的档次的。

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2017-12-13 18:44 发表

实话实说凯迪拉克的自动启停一般般，我大部分时候都会关掉
不过习惯了也没什么感觉

xt5自动启停没法关

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2017-12-14 16:11 发表
XC90好歹也是Volvo家族里最贵的车，人家要对飚X5和Q7的，怎么可能那么便宜，都是60~90万的档次的。

上代的，国产货。

引用:

原帖由 leonz99 于 2017-12-14 16:23 发表


xt5自动启停没法关

中控进设置也不能关吗？

启停属于强制功能，多数的车里非工程界面不会让你选择关闭

看了新xc60、glc之后，还是觉得xt5最好，看上28e领先了

不知道价格上年后会不会更便宜？

引用:

原帖由 光骑士 于 2017-12-18 09:16 发表
看了新xc60、glc之后，还是觉得xt5最好，看上28e领先了

不知道价格上年后会不会更便宜？

年后肯定不会。