我力狮前后盖子都很薄很轻，销售很得意的说是铝合金的，结果最近爆出了个神户钢铁。。。 前后都中招

一上来 看好多思域的枪手啊

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不是思域抢手，是你眼光独到，十几万的车，要么德原朗那样的注重做工和内饰的，要么日系那样的注重三大件和稳定性的……
听你的口气意思神车思域也不过如此嘛，皮薄的……
殊不知有一个词“皮薄馅多”么？你本身我记得是开BMW的吧，十五万左右的合资车，皮薄的多的是，你给我列举几台差不多配置的合资车？
还枪手，给你15w，推荐几辆配置和品牌差不多的车吧，谢谢了

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 10:12 发表
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不是思域抢手，是你眼光独到，十几万的车，要么德原朗那样的注重做工和内饰的，要么日系那样的注重三大件和稳定性的……
听你的口气意思神车思域也不过如此嘛，皮薄的……
殊不 ...

38最近做了一期日德三厢紧凑轿车横向对比，你有兴趣可以看看

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原帖由 @KARUTO  于 2017-12-8 10:20 发表
38最近做了一期日德三厢紧凑轿车横向对比，你有兴趣可以看看

看过了，朗逸和卡罗拉当之无愧，倒是速腾被喷死有点意外

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原帖由 @赵神  于 2017-12-8 09:50 发表
一上来 看好多思域的枪手啊

还枪手，你要那么厚的皮干嘛？费油？
你去买房看墙壁厚度么？

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 10:26 发表
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看过了，朗逸和卡罗拉当之无愧，倒是速腾被喷死有点意外

单位有10多辆德原朗，1.6t，10来个专职司机，对这车的评价基本就是，出车的话有别的就不开这车。

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原帖由 @blood  于 2017-12-8 14:10 发表
单位有10多辆德原朗，1.6t，10来个专职司机，对这车的评价基本就是，出车的话有别的就不开这车。

我女儿的干爹也是老款1.6，和我锋范都是11年买的，最近想换车，我说哥你包养的这么好，让给我好了，他意思还是不卖熟人了，让车行收去得了，包括我妹之前的凯越也是，我都想接盘，不给，233……

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原帖由 幽灵胖胖 于 2017-12-8 14:24 发表
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我女儿的干爹也是老款1.6，和我锋范都是11年买的，最近想换车，我说哥你包养的这么好，让给我好了，他意思还是不卖熟人了，让车行收去得了，包括我妹之前的凯越也是，我都想接盘， ...

这车保值率很好，老百姓还是喜欢认标不认车，最近给单位卖出去5、6辆，账面残值也就个苹果8的钱，最后走评估还是非常合适。

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在你国坦克如果能买能上路，绝逼大卖。

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很多豪华车前引擎面板都是铝合金的。一个是可以轻量化车身，一个是保护行人作用。一个强度并没有降低。宝马记得7系列很多部分都用碳纤维材料，更轻。但是强度反而更高。当然如果都是航钢板。轻的那个就是偷工减料。不排除销售骗你。

我的车关后备要很大力气，我只能装了个电尾

我对那些皮薄论也没啥感冒，其实我的体验是，遇到的轻的车普遍隔音不太好

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原帖由 @Squallgjs  于 2017-12-13 17:21 发表
我对那些皮薄论也没啥感冒，其实我的体验是，遇到的轻的车普遍隔音不太好

迈腾比凯美瑞雅阁轻，所以隔音不行喽，是不是这个意思？

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原帖由 dhd 于 2017-12-13 18:18 发表
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迈腾比凯美瑞雅阁轻，所以隔音不行喽，是不是这个意思？

首选不是看车重决定，再次不是大众粉，没必要拿我当大众粉扣帽子嘲讽，我是八竿子打不着的法系车主，我对日系也没意见，对丰田也没意见因为我还想换雷车，我就是看不惯最近本田神车党嘲讽本田呢，你待怎样