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电路需要改吧 要不然无法正确识别

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原帖由 what14 于 2017-10-12 21:12 发表


不然为啥叫减速带

开车感觉就好多了，电动车不行，

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你们真胆大，自己改电池不怕失火？

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原帖由 yangjuniori 于 2017-10-12 23:04 发表
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电路需要改吧 要不然无法正确识别

换同等电压的，只需要再换个控制器就行，其实很简单还不如电脑DIY复杂

关键在于锂电池水比较深，买到个不省心的货，你就天天烦吧

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手动mark

2300这价格，我宁愿加点钱买个新的小牛了

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我自己做了一个点焊机，做了十几组电池，很费劲，拿电烙铁那位说笑呢？拿烙铁焊？你知道要焊多少电池么？

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原帖由 bsseven 于 2017-10-13 12:08 发表
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我自己做了一个点焊机，做了十几组电池，很费劲，拿电烙铁那位说笑呢？拿烙铁焊？你知道要焊多少电池么？

电络铁焊电池？ 疯了？ 难焊+危险。

这么危险的东西还是买品牌的吧，贵不了多少

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原帖由 THX1 于 2017-10-12 21:41 发表
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自己组不会很难，会拿烙铁基本没问题

烙铁虽然说能接上

但是瞬间高温还是对电池有影响吧，特别是负极那边，焊接面有三百度可能焊接面内侧附近的电解液瞬间都过百度了

太危险。
组装完的电池包让厂商确保可以过IEC61233－2再考虑用，不然简直是个移动的boom

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原帖由 @fffhxy  于 2017-10-12 16:22 发表
rt
现在车是上层3块下层2块铅酸电池组成的60v20ah
你坛有业内或者商家可以定制么？

新大洲mono?

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原帖由 EG瘦AA 于 2017-10-13 20:30 发表
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新大洲mono?

对
有一天突然跑了40km到没电回家
所以才有感而发

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原帖由 armai 于 2017-10-13 17:37 发表
太危险。
组装完的电池包让厂商确保可以过IEC61233－2再考虑用，不然简直是个移动的boom

我看淘宝也有很多私人定制估计也没怎么测试这个标准吧

那么问题来了
怎么看厂商通过有这个测试呢

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原帖由 @532  于 2017-10-13 14:57 发表
烙铁虽然说能接上

但是瞬间高温还是对电池有影响吧，特别是负极那边，焊接面有三百度可能焊接面内侧附近的电解液瞬间都过百度了

想当然是最可怕的，我说的烙铁是点焊机加烙铁，只有烙铁加个湿毛巾不行么，焊锡用不锈钢焊锡，快速一点马上就焊接上，湿毛巾一捂屁事没有