posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2017-10-5 19:55 发表
这款车看看是不是进口的，这款车进口的，烧机油，和变速箱漏油，通病

不是进口的。

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @haogrrr  于 2017-10-5 20:09 发表
325很少，不好找啊。那进口的2008款120靠谱吗？

只要是那台自吸2.0四缸机就不要买。欧洲人要么买柴油，要么直六，2.0na很少人买的，宝马做这台机器就没用心。

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @haogrrr  于 2017-10-5 20:09 发表
325很少，不好找啊。那进口的2008款120靠谱吗？

2手325大把，怎么可能不好找？

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-10-5 17:15 发表
posted by wap, platform: iPhone
价格贵了，这车最多8万
还有，这里程肯定调表了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-5 17:16 通过手机版编辑  

不一定, 我买过3年1.6w公里的车, 车主有4辆车, 轮换着开
方向盘和变速箱档把头的油可以简单判断, 有油就是10w+
变速箱其实也有里程记录, 不过一般人没有obd设备去读取, 保养记录也可以辅助判断, 这个在线可以查

posted by wap, platform: iPhone
BBA尽量别买3年以上的车，不然买回来就可能要修好几万。

posted by wap, platform: 小米5
二手宝马被诺诺等几个公众号这几年炒起来了，价格也炒起来了，既卖二手宝马又专注修宝马，高价卖了二手车后期还能赚维修费。

posted by wap, platform: Android
记得lz好像是国内机油总代理，那肯定不怕烧机油的，买买买

posted by wap, platform: Android
二手最好买3年左右的车。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @alleni3  于 2017-10-6 00:01 发表
记得lz好像是国内机油总代理，那肯定不怕烧机油的，买买买

哪有，我就是一囤油爱好者，烧机油倒无所谓，关键是那些漏漏漏感觉好难

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @waller  于 2017-10-5 20:03 发表
e90的320千万不要买，铁定烧机油，胎里毛病，修不好的，因为欧洲和北美很少人会买这个机头，一般都是2.5 3.0的，所以没有大规模的召回。再加2万买325吧，虽然也有些小毛病比如偏心轴传感器，但是总体还好，加上直6的丝般顺滑，比320强多了。

自然吸气也这么不省心？

posted by wap, platform: Android
二手就怕不省心啊，到时候修不修是个问题

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @haogrrr  于 2017-10-6 08:45 发表
哪有，我就是一囤油爱好者，烧机油倒无所谓，关键是那些漏漏漏感觉好难

全套换，都是橡胶件，2万块钱吧

posted by wap, platform: 小米
10年6万公里的飘过。。。。。

posted by wap, platform: iPhone
前09版120车主觉得
漏就加就行了
没多花多少钱

引用:

原帖由 TJ-NNY 于 2017-10-6 16:26 发表
posted by wap, platform: iPhone
全套换，都是橡胶件，2万块钱吧

橡胶件没那么贵的，四缸的缸盖密封圈加气门密封圈大概是2000多，其他的密封件一个一百左右。
主要是换了过个几万又可能漏，那时候需要上引擎止漏剂，基本就可以撑个十万公里了。

不过密封件虽换起来简单，但拆装起来有些很麻烦，比如水箱那堆密封件，还有貌似e9x这一代的bmw的水泵都挺容易坏的，拆装水泵大工程。

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-6 19:53 编辑 ]