在澳村买WRX啊，新平台，也没有STI贵。

澳村哪啊

刚买了个09年的力狮，花了1万多美元，我是不是猪？ -_-||

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原帖由 @alcard  于 2017-4-18 01:50 发表
在澳村买WRX啊，新平台，也没有STI贵。

澳村哪啊

悉尼啊。
wrx 至少4w$了。买不起啊。

而且我需要容量大一点的车。
impreza有hatch版本，放东西相对多些。

又穷，容量大，又要新车，又要android auto。只有这个能选了。。喷了。。

本帖最后由 cc0128 于 2017-4-18 18:29 通过手机版编辑

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原帖由 cc0128 于 2017-4-18 18:23 发表
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悉尼啊。
wrx 至少4w$了。买不起啊。

而且我需要容量大一点的车。
impreza有hatch版本，放东西相对多些。

又穷，容量大，又要新车，又要android auto。只有这个能选了。 ...

如果你不是斯巴鲁真爱，对四驱水平独爱。你可以看看思域，不过低配用的是1.8老发动机，一样有两厢版，更骚，更大。1.5T那个要3W多刀。

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原帖由 @alcard  于 2017-4-18 18:39 发表
如果你不是斯巴鲁真爱，对四驱水平独爱。你可以看看思域，不过低配用的是1.8老发动机，一样有两厢版，更骚，更大。1.5T那个要3W多刀。

civic比impreza帅好多啊。。md，但是已经定了impreza啦。

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忘了提醒楼主，硬皮鲨这种水平对置加四驱的系统后期维修非常耗费人工，轻轻一撞都有可能伤到发动机，换个火花塞点火线圈也得整个发动机抬出来，后分动差速器还需要时常检查有没有漏油情况，和前驱车比，这些费用都是多出来并且非常昂贵的

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原帖由 KARUTO 于 2017-4-18 22:08 发表
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忘了提醒楼主，硬皮鲨这种水平对置加四驱的系统后期维修非常耗费人工，轻轻一撞都有可能伤到发动机，换个火花塞点火线圈也得整个发动机抬出来，后分动差速器还需要时常检查有没有漏 ...

04年27公里liberty开了3年除了保养没出过你说的这些所以问题。正常按时没啥问题

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我说的就是属于保养，不算是问题，楼上的显然没搞懂

你还没遇到需要搞显然是前车主都把这些维护过了，27万公里不维护点火，不维护后差的内燃机车我这辈子还没见过

本帖最后由 KARUTO 于 2017-4-18 23:54 通过手机版编辑

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原帖由 cc0128 于 2017-4-12 10:32 发表
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为啥， 看了下好贵啊。

?比天草合资的贵？

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原帖由 @cloudian  于 2017-4-18 02:38 发表
刚买了个09年的力狮，花了1万多美元，我是不是猪？ _||

知足吧，在我这儿这点钱只能买07年的307....
新车150%的税起，特斯拉之前不交税被批，今年开始同样征税

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原帖由 AndMe 于 2017-4-19 15:41 发表
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知足吧，在我这儿这点钱只能买07年的307....
新车150%的税起，特斯拉之前不交税被批，今年开始同样征税

国内的09年左右力狮旅行也就7-8万左右的价格，不过国3嘛…

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原帖由 @cf3b5  于 2017-4-11 18:27 发表
国内forester 车主告诉你，我觉得subaru的车有点OSX系统的感觉，就是用起来确实觉得确实挺好，但是又不知道好在那里这种感觉……国内的售价确实坑了点，国外应该好很多！

斯巴鲁据说质量没有其它日系车那么好，是真的么？

本帖最后由 sealzhang 于 2017-4-19 16:50 通过手机版编辑

在土澳 肯定是加钱咬牙上Holden ute 或者 COMMODORE呀！！！

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二手brz，两万五就能收一个

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chr和hrv貌似买的人少，看来可以排除了