所谓的凯迪拉克自降身价

大意就是本来应该跟BBA差不多价格的

在国内硬生生掉到了跟volov抢肉的区间

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-3-28 19:24 发表
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哈？国内别克不是别克了？有意思呢

凯迪拉克当然是自降身价，当初还被你国反倾销过，理由就是车价太便宜

话说作为两位纯种日粉，这么关心美系品牌的定位干嘛，这样不务正业好 ...

谁说国内别克不是别克了？
笑死人了，只要说你说的不对就被扣日粉的帽子
精神失常了吧

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一边狂喷三星质量差，一边疯狂给大众洗地，你们猜猜是谁？

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nsx很多国家直接打本田标在卖，说明本田根本没把讴歌当回事

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这帖子有个很有趣的现象，正常的群众直接讨论讴歌，几个客观饭就跑出来旁敲侧击各种酸，有嫌别克贵的，有嫌别克国内定位低的，甚至还有质疑凯迪拉克品牌的，最后甚至还有扯三星的，看得我捧腹。
虽然辩论的理论上来说，既然正面观点驳不倒对方，就从侧面来，不过你们几个的标准和论据也统一一下嘛，还有目的太明显，这样做不了客观饭的

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现在的凯迪拉克和当年火爆风光的凯迪拉克都不是一个风格了。

别克这几年的定价挺厚道的吧，起码几个主流车型比同为美系的福特要厚道。除了当年的林荫大道比较脑抽之外，现在的几个都算是有性价比的吧。

对于豪华品牌三大件是最重要的，讴歌这3.5V6+6AT卖了多少年，连汉兰达都这配置，豪车里面垃圾一般的存在。本田没有好的动力系统注定别想混好豪华车