引用:

原帖由 tasin 于 2017-1-23 23:22 发表
posted by wap, platform: Chrome
自己改定速巡航会不会有风险。。。我是车盲

这车本身其实是自带有定速巡航的，只是次低配把定速巡航的手柄和里面几根接线去掉了，所以只要买个手柄加两根线就完美复原，既不用破线又不用改任何行车电脑。
次顶配款更简单，装个手柄就可以。

引用:

原帖由 RANKS 于 2017-1-23 18:56 发表
保险这么贵？我BRZ第一年保险也才8000

当时价格已经杀到位了，4S店给的保险价，不然他们真不卖。

posted by wap, platform: Chrome
后备箱真心小啊，放个大点的童车或者安全座椅就占满了的感觉

posted by wap, platform: iPhone
城市代步十几万真的很便宜了，贵十万的普锐斯隔音胎噪一样不行

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @firesun  于 2017-1-24 12:07 发表
后备箱真心小啊，放个大点的童车或者安全座椅就占满了的感觉

所以普锐斯能便宜点就好了

posted by wap, platform: iPad
恭喜lz，特别喜欢丰田混动
以后有机会一定也买一辆

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @diskxj  于 2017-1-23 23:40 发表
这车本身其实是自带有定速巡航的，只是次低配把定速巡航的手柄和里面几根接线去掉了，所以只要买个手柄加两根线就完美复原，既不用破线又不用改任何行车电脑。
次顶配款更简单，装个手柄就可以。

丰田这方面真是厚道无比

不像抠比本田，在日本都有巡航的飞度缤智，来中国直接阉了

posted by wap, platform: Chrome
我是普通卡罗拉，驾驶位不顶头，那天到4S试了试双擎，感觉驾驶位有点顶头，看了下没有座椅升降啊，雷凌不清楚

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2017-1-23 17:55 发表
刚想说光牌照就值了，一看是南京不是魔都

其实1.2t的车也非常省油，可能和这个混动不相上下

丰田的还不清楚，但是标致的1.2t平均油耗也就5个多点，不考虑牌照价值的话，1.2t更经济一些

当然lz喜欢就好

那个标识油耗作不得数的，1.2T的标致408在车托之家上车主提供的平均油耗是7.2，小熊油耗排行榜上是7.5，这两个都是用户提供数据，应该趋于正常值。

引用:

原帖由 8点40 于 2017-1-24 15:42 发表
posted by wap, platform: Chrome
我是普通卡罗拉，驾驶位不顶头，那天到4S试了试双擎，感觉驾驶位有点顶头，看了下没有座椅升降啊，雷凌不清楚

有座椅升降，你的感觉是对的，双擎确实比汽油版要稍微顶头一点，我一开始甚至想要没天窗的乞丐版，这样反而能空间大一些。

我ct200h开了两个多月了。现在开车就是 踩油。滑行一下 ，看到电池在充电。心里就暗爽一把。另外在车里面很舒服。完全不想开快车。要超车。踩深油门。见到发动机和电池一起出力 心里又爽一下。

[ 本帖最后由 越南河粉 于 2017-1-24 19:17 编辑 ]

楼主加装大屏和雷达有没有破线。

posted by wap, platform: iPad
不知道pg是什么傻逼开法，无贱滑行吗？
费油工况是强制充电和暖风保持水温，无箭滑行按照自己节奏马路上给人添堵玩

本帖最后由 爱撕衣李鸿章 于 2017-1-25 00:31 通过手机版编辑

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2017-1-23 17:55 发表
刚想说光牌照就值了，一看是南京不是魔都

其实1.2t的车也非常省油，可能和这个混动不相上下

丰田的还不清楚，但是标致的1.2t平均油耗也就5个多点，不考虑牌照价值的话，1.2t更经济一些

当然lz喜欢就好

魔都也没有牌照啊，只有天津跟广州能算进新能源

引用:

原帖由 tasin 于 2017-1-23 23:22 发表
posted by wap, platform: Chrome
自己改定速巡航会不会有风险。。。我是车盲

不会的，定速原车其实带的，接口都有，只不过低配没有给开关