posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @龙族物语  于 2017-1-9 16:06 发表
老美：wow,benz! nice car! but i choose honda

一般叫Mercedes, 几乎不单独说Benz

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @bjnintendo  于 2017-1-9 16:55 发表
我觉得有啊，凯美瑞，雅阁，汉兰达，飞度这些车子在美国好评，在中国也是好评啊。不参考美国，难道参考东南亚，那更没大众的事了。

飞度在中国有个球好评，除了改车屌丝GK5

posted by wap, platform: Galaxy S5
BBA卖的可不差。
至于大众，美国和国内主要是两个差异：

一是大众针对国内市场的喜好做了各种魔改，某些车神可能觉得是越改越差，但整体来说市场还是欢迎的，比如德原朗，你再喷的厉害，它就是有人买。

二是售后服务体系，国内五线城市郊区的汽修店，都能给你做大众的保养维修，原厂件副厂件，十年前的车款都不缺货，价格便宜量又足。这也是国内大众吊打其它厂商的重要原因。

posted by wap, platform: iPhone
据说大奔要出皮卡了

引用:

原帖由 slr 于 2017-1-9 15:35 发表
posted by wap, platform: iPhone
豪华品牌不会自降身价做皮卡这种农民车，做做suv已经是极限了，美国中部是个大农村，社会两极分化十分明显，这次大选就能看出来，中国人参考美国销量选车其实非常可笑。

嗯，美国人太土，所以中国的9亿农民+4亿八线城市居民就比他们高贵了，是不是这个理儿？？

主要还是看质量价格比吧，老美买车明显还是注重质量的，但是全球无论哪个地方，价格还是最重要的，因此就是在有限的价格里能买到相对质量更好的车最受欢迎。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @bjnintendo  于 2017-1-9 16:55 发表
我觉得有啊，凯美瑞，雅阁，汉兰达，飞度这些车子在美国好评，在中国也是好评啊。不参考美国，难道参考东南亚，那更没大众的事了。

凯美瑞雅阁现在大陆基本没存在感，虽然早年车型匮乏的时候加过价，现在价位跟屌丝韩国车看齐了，汉兰达是搭上了国内suv火爆的风，再加上同级没什么竞争，马上各家对应车型出来也不会好过，飞度你确定在美国卖得很好？
买车要根据自己的需求来，一定要参考的话参考周围的人才是正确的，参考国外就是搞笑。

本帖最后由 slr 于 2017-1-9 18:21 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone
维护保养和保险都贵啊
现在现代终身保修，街上一堆现代
普通车对美国人来说是生活必需品，能用就行

没错  参考国外市场就是搞笑  

中国这种市场的大赢家分明是宝骏 五菱 哈弗

帕萨特b6之前都不是加长款，欧洲原版b级车那个后排空间也是醉了，到了NMS才算简化版的加长轴距b7

posted by wap, platform: Android
不加长的在国内好评吗

哪怕到现在天朝群众买车都还要考虑面子问题
美帝人买车就跟买自行车一样
天朝人满大街自行车的时候会在乎我这自行车是德国的还是日本的么
就一生活必备品

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @slr  于 2017-1-9 18:18 发表
凯美瑞雅阁现在大陆基本没存在感，虽然早年车型匮乏的时候加过价，现在价位跟屌丝韩国车看齐了，汉兰达是搭上了国内suv火爆的风，再加上同级没什么竞争，马上各家对应车型出来也不会好过，飞度你确定在美国卖得很好？
买车要根据自己的需求来，一定要参考的话参考周围的人才是正确的，参考国外就是搞笑。

本帖最后由 slr 于 201719 18:21 通过手机版编辑

雅阁某月b级车销量第一

引用:

原帖由 fyyx 于 2017-1-10 13:14 发表
哪怕到现在天朝群众买车都还要考虑面子问题
美帝人买车就跟买自行车一样
天朝人满大街自行车的时候会在乎我这自行车是德国的还是日本的么
就一生活必备品

其实就是这个原因。美国买车是实用工具，不会有人想开辆好车当面子的。

posted by wap, platform: Android
德国车很好，美国人不懂别，穷而已。我们中国人都爱德源朗等德国货。我们为了买土罐，甚至愿意献出自己的生命