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大众保值率牛逼。
同期的卡罗拉，距离也差不多，没出过问题，修理了下，问了也就能卖个4万多块钱……

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原帖由 @slr  于 2016-8-16 16:26 发表
那也6年了，我买的丰田神车第二年刚过保一个月都不到就把我丢路上了，还要自费换电瓶，这算得也太准了，深得sony timer的精髓。

电瓶本来就是耗损品，跟使用情况方式关系非常大。只要不低于一般的正常寿命值，都可以接受。

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原帖由 @雾桑  于 2016-8-16 16:28 发表
大众保值率牛逼。
同期的卡罗拉，距离也差不多，没出过问题，修理了下，问了也就能卖个4万多块钱……

高6的确非常保值，毕竟是没有缩水的一代

明明有1.6的，为啥要买1.4T的。

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原帖由 @小苏美  于 2016-8-16 16:46 发表
明明有1.6的，为啥要买1.4T的。

喷了，坏的变速箱不是鸡头啊喂

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原帖由 @fadeaway  于 2016-8-16 16:54 发表
喷了，坏的变速箱不是鸡头啊喂

因为我1.6的是爱信6AT

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原帖由 @dhd  于 2016-8-16 17:16 发表
因为我1.6的是爱信6AT

1，6也是dsg，，，

1.6前期是DSG，后来DSG问题多了就换成了爱信6AT

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原帖由 @龙族物语  于 2016-8-16 16:24 发表
现在新买神车都没有10年保修政策了吧

因为现在的DSG改良后质量靠谱了。楼主应该就是那批质量有问题的DSG，大众统一给10年保底。

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原帖由 lightling 于 2016-8-16 17:52 发表
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因为现在的DSG改良后质量靠谱了。楼主应该就是那批质量有问题的DSG，大众统一给10年保底。

但是牺牲了原来的丝般顺滑，现在1-2挡顿挫的唉

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你想多了，软件更改一下换挡逻辑，舒适换寿命罢了。

本帖最后由 dhd 于 2016-8-16 18:03 通过手机版编辑

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原帖由 Jackie2222 于 2016-8-16 14:27 发表
是的，十年16万公里呢，不过4s说一周才能告诉我具体哪里坏了。。。是得赶紧换了，太烦人了，各种大小问题不断，再也不买大众了

大众这种10年16万公里都是假的，怎么可能给你保修那么长时间

他们收了你的车，拿回去放几年，就自动过保了

如果时间短，他们会先开到15万公里，然后过保

大众非常坏，网友们不要上当 DSG是垃圾，定时炸弹！

建议丰田卡罗卡4AT版，省时省心

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lz之前没召回？应该已经换过一次滑阀箱了。

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原帖由 @alleni3  于 2016-8-16 19:27 发表
大众这种10年16万公里都是假的，怎么可能给你保修那么长时间

他们收了你的车，拿回去放几年，就自动过保了

如果时间短，他们会先开到15万公里，然后过保

大众非常坏，网友们不要上当 DSG是垃圾，定时炸弹！

建议丰田卡罗卡4AT版，省时省心

靠了不会吧！这个保修应该没什么问题吧，大众要是和我搞这个我就和他搞到底了。

之后换车应该是奔驰c200l了，老婆喜欢，我其实更佳偏向nx200，当时高尔夫也是老婆选的233

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原帖由 @henryzyl  于 2016-8-16 19:38 发表
lz之前没召回？应该已经换过一次滑阀箱了。

之前召回没叫上我，我还打电话给一汽确认过，说我的批次不用召回，艹