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原帖由 @言小文  于 2015-9-15 13:38 发表
这个说法看到很多人这么说，也咨询了一些业内，业内通常表示其实无所谓。我暂时决定不换，但准备提前首保和第一次大保的时间。还是感谢。

开封后的机油保质期一般1-2年，反正车是自己出钱无所谓了。橡胶长期保持一个屈服形状外加风吹日晒自己觉着无所谓就好。

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原帖由 dhd 于 2015-9-15 13:57 发表
posted by wap, platform: HTC M8
开封后的机油保质期一般1-2年，反正车是自己出钱无所谓了。橡胶长期保持一个屈服形状外加风吹日晒自己觉着无所谓就好。

有条件我也觉得应该换，准备开一小段时间先看看情况。
机友的话，业内给我的说法是新车机油为特殊用机油……考虑了库存的情况以及刚开始用车的引擎工况
橡胶我本来也很担心，但后来看到库存条件还行，稍微宽心了一些。
开引擎盖我也是想看看库存1年半的车能有多脏，实际比想象的好些。

我操土豪！！！！

此车很大气，很骚！！！

恭喜lz

多少钱？

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这车现在随随便便优惠10W以上了~

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原帖由 @ken999927  于 2015-9-15 16:29 发表
这车现在随随便便优惠10W以上了~

主要是马上新款上市换3.6T+8AT

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比525肯定贵，比528怎样？

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原帖由 ken999927 于 2015-9-15 16:29 发表
posted by wap, platform: iPhone
这车现在随随便便优惠10W以上了~

没错，必须的
通常意义的10w是指45.8w的基础上优惠到35.8w，有兴趣的同学完全可以照这个价格再往下砍
但前几个月官方已经调价了，45.8的乞丐版调整到42.8，大家自己斟酌
楼主表示不想说价格，因为说多了会流泪。新买的人也不要告诉我价格。。。

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原帖由 reg-neo 于 2015-9-15 16:35 发表
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比525肯定贵，比528怎样？

哈哈 这车就是有这效果，实际估计比520还便宜一点吧。

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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 17:06 发表
哈哈 这车就是有这效果，实际估计比520还便宜一点吧。

喷了，520不是36万么？

清明一个家伙拿比525豪华贵2万的价入了台CTS给我们喷成傻逼，这会儿降了这么多？

曾经一度想买上代cts

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原帖由 @reg-neo  于 2015-9-15 18:47 发表
喷了，520不是36万么？

清明一个家伙拿比525豪华贵2万的价入了台CTS给我们喷成傻逼，这会儿降了这么多？

请看23楼

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原帖由 你到底操谁 于 2015-9-15 14:55 发表
我操土豪！！！！

此车很大气，很骚！！！

恭喜lz

多谢，这才是正确的车托之家的看贴姿势。

lz的选车理由里面有一条我很不理解，明明是中年人用车，为何如此在乎是否后驱？作为舒适性用车，前驱明显比后驱合适

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原帖由 蓝色的鱼 于 2015-9-15 22:05 发表
lz的选车理由里面有一条我很不理解，明明是中年人用车，为何如此在乎是否后驱？作为舒适性用车，前驱明显比后驱合适

原因很简单，只开过前驱，想体验一下广为称道的后驱，BMW3系，锐志等一系列后驱车都受到很多追捧
从平衡性的角度看，前轮负责转向，后轮负责动力，车头也不会很重，轮胎的磨损也更平均
另外由于是魔都，也不用太担心冰雪路面造成的一些后驱车的用车负分
我对舒适性的定义可能更多的关心在悬挂、内饰、功能等上面，驱动方式上倒是并无考虑
（虽然CTS连试驾的机会都没有，只能参考了一些同类竞品以及大量youtube测评。。。）
差不多是这样子。。。

至于舒适性用车，前驱明显比后驱合适的说法，到也没怎么听说过，能否详解？或丢些材料看看。。。

[ 本帖最后由 言小文 于 2015-9-15 22:11 编辑 ]