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原帖由 @icerus  于 2015-8-14 23:41 发表
这个当时是具体哪年？

头文字d的年代啊，80年代中后期

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不是不能,280ps是君子协定,JAMA的协定没有强制力的

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原帖由 @TJ-NNY  于 2015-8-14 23:32 发表
因为配套技术力达不到所以才不让造，因为配套技术力达到了所以取消这个限制
280ps除了法拉利这类，当时其他一概到不了这个界限，初代m3才200匹马力

不是不让，只是君子协定。事实上后来大家都低标，说说280，上马力机一测，轮上都超300了。

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跟技术有什么关系,就是拍脑袋想出来的,280ps,180km/h上限就能减少交通事故,标准傻逼日本人的拍脑袋解决法
导致那段时间日车马力进化极慢,本来90年代就随便破300hp的很多都给标了280ps

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原帖由 @TJ-NNY  于 2015-8-14 23:45 发表
头文字d的年代啊，80年代中后期

头D的年代是90年代中后期，另外1985年的FC3S就能破300了，89年出的R32更不用说

头文字D不是车快，是人快啊～～

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280匹很多也是虚标，4G63 EJ20这些2.0涡轮机都300匹，双涡轮增压的RB26DETT 1JZ-GTE 2JZ这些实际肯定不只300匹
down hill这种可能K car都能和86缠斗，估计用不到太大马力
hill climb这种不都是大马力的FD之类在比嘛
跑湾岸线那些马力更大

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切，拍脑袋决定哪儿都有。美国七十年代还为了省油限制最高时速55英里呢，不如说傻逼没国界。

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原帖由 @TJ-NNY  于 2015-8-14 23:32 发表
因为配套技术力达不到所以才不让造，因为配套技术力达到了所以取消这个限制
280ps除了法拉利这类，当时其他一概到不了这个界限，初代m3才200匹马力

你没有考虑带涡轮的车吧
A70supra的7M-GTE都有230匹了

头文字D表现的不就是“没有肉车只有肉人”吗？当年993TURBO原厂就已经400匹了，不过你搞个超跑来碾压就没意思了。

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原帖由 @黄金12  于 2015-8-14 21:10 发表
高转机，低扭不咋地，而且涡轮介入较晚， 而且车轻易打滑， 01很吃亏， 7秒多
改机械增压的反而更快些

ae101是自然吸气吧

同楼上
我记得有个什么鸟86加了涡轮
转弯后要自己扭屁股

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原帖由 tank817 于 2015-8-15 16:55 发表
同楼上
我记得有个什么鸟86加了涡轮
转弯后要自己扭屁股

那是里美的哥哥，
顺便里美和树那段标准的处男没人权

86有一次DOWN HILL和suzuki capuccino开， 因为对手是K-CAR比86更轻更小， 用86的跑法对付86， 最后拓海好像直接考马力赢的。

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原帖由 @tank817  于 2015-8-15 16:55 发表
同楼上
我记得有个什么鸟86加了涡轮
转弯后要自己扭屁股

后期估计发现劣势了换成机械增压了