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求证,新3系将出现N20B20和B48共存的情况?

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N20就用一代?成本太高了吧


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想知道9月改款的320会不会有简配   尾灯好漂亮,现在超越的配置也很实在



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新3系要换前驱??


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x5 的新2.0t换b48还是用n20

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340非常感兴趣,谁来说说这新发动机什么水平,是不是双涡轮

本帖最后由 supermetroid 于 2015-9-5 22:47 通过手机版编辑

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引用:
原帖由 jy01735589 于 2015-9-5 16:45 发表
x5 的新2.0t换b48还是用n20
N20

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引用:
原帖由 @supermetroid  于 2015-9-5 08:41 发表
340非常感兴趣,谁来说说这新发动机什么水平,是不是双涡轮

本帖最后由 supermetroid 于 201595 22:47 通过手机版编辑
单twin-scroll涡轮
从N55到B58,
open deck铸铁缸套改成了closed deck无缸套
air-to-air中冷连节气门改成了air-to-liquid中冷
改进了冷却系
VANOS一点小改动

本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2015-9-5 22:28 通过手机版编辑

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引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-6 10:32 发表
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单twin-scroll涡轮
从N55到B58,
open deck铸铁缸套改成了close deck无缸套
air-to-air中冷连节气门改成了air-to-liquid中冷
改进了冷却系
VANOS一点小改动
和m2一个引擎吗?1:1压缩比是不是没什么改装空间?

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m2现在看来还是N55调到365hp,并没有用新引擎

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1:1压缩比是什么,是说11:1么
b58换了closed deck,潜力肯定是大于n55的,turbocharger好像最大也支持到1.8bar,提升空间很大
N55的好像stock设置才0.8bar
本帖最近评分记录

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引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-6 11:17 发表
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1:1压缩比是什么,是说11:1么
b58换了closed deck,潜力肯定是大于n55的,turbocharger好像最大也支持到1.8bar,提升空间很大
N55的好像stock设置才0.8bar
340i和xe-s你怎么选

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最重要的改进就是模块化,可以横置也可纵置。

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