引用:

原帖由 stkoichi 于 2014-12-12 16:49 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XNzg1MTMyMzc2.html

视频: 驾驶讲堂《手动挡补油降挡技巧》

http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg1MTMyMzc2/v.swf

38号这个操作，反正我不会补油降档。。做了也是顿挫 ...

这是驾校教练必说的东西啊，教弯中加减档高速过弯的时候顺便就教这个，教紧急制动的时候也要提这个，难道你们学车的时候教练不说？这不就是学手档的基础知识么？怎么现在成进阶车神的教材了？

另外就算降档的时候补油也会对变速箱造成磨损，自己的车不建议这么玩。

[ 本帖最后由 kewi 于 2014-12-12 22:02 编辑 ]

引用:

原帖由 kewi 于 2014-12-12 22:01 发表


这是驾校教练必说的东西啊，教弯中加减档高速过弯的时候顺便就教这个，教紧急制动的时候也要提这个，难道你们学车的时候教练不说？这不就是学手档的基础知识么？怎么现在成进阶车神的教材了？

另外就算降档的 ...

不补油顿挫感太强烈了。
我是降到4档和3档没什么问题，就是降到1档和2档很难控制，老是会顿挫.

[ 本帖最后由 turtlet008 于 2014-12-12 22:24 编辑 ]

免离合换挡那是熟悉齿轮比， 自己车熟了换辆车也白搭，当然，每个档跑一遍也就能熟悉回来。
不上赛道的话， 什么跟趾补油降档之类的用途不大

我倒是觉得， 开车操作不动脑子了倒是第一步， 顿挫啥的都往后放，   旁边忽然问你一句“现在几档了”，  你要是不知道，那就差不多了。
别管什么坡道起步，降档超车， 脑子里只有“走”一个概念， 到底是先给油再放离合还是半离合搓上再给的油完全不知道，屁股感觉车况自动化操作，想提速多块降几档补多少油也都自动化，  合理利用带挡滑行开出最低油耗但不是刻意去做的，基本不怎么用刹车，堵车时善用左脚控车速，防插的同时顺便聊天打屁不像某些人那样如临大敌…………也就差不多了。

当然了，车不能太烂，光踩油不走的那说什么也白搭。

降档补油我是这么做的：一直浅踩油门不松，迅速降档，车子基本无顿挫。
不知道这样毁不毁车？

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原帖由 turtlet008 于 2014-12-12 22:23 发表

不补油顿挫感太强烈了。
我是降到4档和3档没什么问题，就是降到1档和2档很难控制，老是会顿挫.

高速过弯知道吧？进弯减档就是补油减啊！然后拐到一半的时候加油加档，这样过弯速度快还稳。这个所谓的补油减档是手动档的基本功，根本不是什么高级技巧，驾校教练必须教的东西。

另外紧急制动三步骤，踩刹车、拉手刹、强制降到一档，利用变速箱给车减速。

[ 本帖最后由 kewi 于 2014-12-13 12:08 编辑 ]

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原帖由 x2cyu 于 2014-12-13 10:41 发表
降档补油我是这么做的：一直浅踩油门不松，迅速降档，车子基本无顿挫。
不知道这样毁不毁车？

降一档没事，车神们天天吹的5档跳3档公路超车就算补油对变速箱也有伤害。学车的时候教练都会说这些的啊，我真的很好奇，你们现在学车教练都不给讲么？

mrak回去练补油降档

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原帖由 x2cyu 于 2014-12-13 10:41 发表
降档补油我是这么做的：一直浅踩油门不松，迅速降档，车子基本无顿挫。
不知道这样毁不毁车？

毁不到哪去，但我的操作是这样的： 踩离合--轰油，稍微轰高一点点， 然后松油，趁着转速回落时退档， 松离合时转速回落至正好的位置同时再踩油。
听着麻烦其实和你的相比也就是右脚多抖一下。
关键点在于， 齿轮咬合时，是松油的，没有发动机拖拽，处于轻负荷状态， 这样最省车

做到换档的时候有意识的补油门就是熟练
会两脚离合的基本上就是高手了，比如以前开货车那些没有离合器同步的全部都是用两脚离合
然后嘛，最高级别自然是不用踩离合器换档了




--------------以上均为胡说---------------

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原帖由 kewi 于 2014-12-12 22:01 发表


这是驾校教练必说的东西啊，教弯中加减档高速过弯的时候顺便就教这个，教紧急制动的时候也要提这个，难道你们学车的时候教练不说？这不就是学手档的基础知识么？怎么现在成进阶车神的教材了？

另外就算降档的 ...

驾校绝对没教这些，我这边

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原帖由 kewi 于 2014-12-13 12:07 发表


高速过弯知道吧？进弯减档就是补油减啊！然后拐到一半的时候加油加档，这样过弯速度快还稳。这个所谓的补油减档是手动档的基本功，根本不是什么高级技巧，驾校教练必须教的东西。

另外紧急制动三步骤，踩刹车 ...

真要较真的话那应该是进湾了以后出弯之前都不应该变档位
至于说基本功这个真心的想说，真不是每个人都知道，无论是小时候坐姨丈的丰田皮卡还是到现在坐朋友的车，只要是手动档的我都没有遇到一个会在减档的时候补油，甚至当年我考驾照的时候问了一下教练相关的问题，都被说降档是要补油都是错误的做法巴拉巴拉的

国内驾校就没教过开车，  还有好多人出来后就开AT当成碰碰车开呢

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不超速，不闯红灯，系安全带安全座椅，遵守交规无事故无罚单，别以为自己开的是法拉利，做到这些就是高手了

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原帖由 斯巴达 于 2014-12-13 19:35 发表

真要较真的话那应该是进湾了以后出弯之前都不应该变档位
至于说基本功这个真心的想说，真不是每个人都知道，无论是小时候坐姨丈的丰田皮卡还是到现在坐朋友的车，只要是手动档的我都没有遇到一个会在减档的时候补 ...

千万别较真儿，我只是对手动档爱好者们看到我以前学车时候老师教的基础知识都激动万分感到很不解，您两个帖子一解释我就都懂了，放心，以后不敢多说了。

[ 本帖最后由 kewi 于 2014-12-13 23:47 编辑 ]

手动车神们一个个说得像真的一样
其实转速表红区都没踩到过......