其实操控也就这么回事，差距更多的是刹车方向油门给驾驶者的手感，真要说过弯极限，侧向加速度啥的，其实没有想象或者感觉的那么多差距。
11款的535
Slalom (mph): 64.9 stability off, 62.0 on
Skid Pad Lateral Acceleration (g): 0.84 stability off, 0.84 trac on

12款的美版凯美瑞
Slalom (mph): 63.7 (63.4 w/TC on)
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.83 (0.81 w/TC on)

各种基本一样，开着稳定程序的凯美瑞还略快点

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-30 10:07 发表
据说5系10月份小改款.....要增配.提高发动机功率,更有甚者说大灯要开眼角...LZ可以考虑等等看~

这个我看了，觉得似乎不太可能，开眼角更没可能啊，现款包围处已经小开眼角了

E级其实还有可能，运动时尚能谈到45以内，和525差不多。

525时尚没车，要等两个月以上。你当时税的基数怎么样的，指导价还是开票价？

五系真不怎么样 尤其是国产的加长版 开过一段时间525 感觉就像开船

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-30 10:07 发表
据说5系10月份小改款.....要增配.提高发动机功率,更有甚者说大灯要开眼角...LZ可以考虑等等看~

这代应该不会再大幅度FACELIFT了，开眼角不太可能国外也没谍照爆出来。
提高功率似乎也没必要，特别是现在530没了换了528，525就更要守住功率差距了何况与对手对标的车比无论加速还是功率都还有优势。

引用:

原帖由 xcolossus 于 2014-6-30 10:13 发表
其实操控也就这么回事，差距更多的是刹车方向油门给驾驶者的手感，真要说过弯极限，侧向加速度啥的，其实没有想象或者感觉的那么多差距。
11款的535
Slalom (mph): 64.9 stability off, 62.0 on
Skid Pad Lateral ...

不就是玩感觉么，谁买了买菜车响着胎拐弯呢。感觉差的车你能再快过也没意义了，因为没有快感...

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-30 10:22 发表

不就是玩感觉么，谁买了买菜车响着胎拐弯呢。感觉差的车你能再快过也没意义了，因为没有快感...

恩，所以感觉这个东西还是应该以自己试驾感受为准，各人偏好不太一样，
连赛车还会根据车手做不同调校

这代5系致胜的法宝显然不是操控啊，而是中庸，各方面都不拔尖，但各方面都不错，没有明显的短板，销量好是理所当然得了，suv里q5也是这个情况

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-6-30 10:15 发表


这个我看了，觉得似乎不太可能，开眼角更没可能啊，现款包围处已经小开眼角了

E级其实还有可能，运动时尚能谈到45以内，和525差不多。

525时尚没车，要等两个月以上。你当时税的基数怎么样的，指导价还是开 ...

都不是.说是车管所系统里面的价格....大概41000-42000的样子....时尚说上海都暂停订单了.....

其实宝马5系.14款相对于13款是配置缩水的.....腰垫,LED转向灯,车内WIFI.所谓升级的都是一些样子货.15款不出意外.会继续缩水吧...毕竟528出来了.....525太厚道.直接影响528了

535 skidpad才0.84啊,这有点低了吧...

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-30 10:46 发表

都不是.说是车管所系统里面的价格....大概41000-42000的样子....时尚说上海都暂停订单了.....

好，那和销售说的一样

矿石灰似乎也定不到

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-30 10:55 发表
其实宝马5系.14款相对于13款是配置缩水的.....腰垫,LED转向灯,车内WIFI.所谓升级的都是一些样子货.15款不出意外.会继续缩水吧...毕竟528出来了.....525太厚道.直接影响528了

525豪华似乎配置没有E260L运动时尚多，少了腰部支撑等

现在就是觉得5系能买2年延保.等于有5年15w公里.这个基本可以完全不用操心一直到下一个换车周期了.再说个方面也比较平衡.这一代的E260.内饰虽然精细...但是觉得还是老气了一点.留到下一次换车吧~

E260内饰是老一些，更精细一些

尾灯是败笔，头灯和包围不错，比5系年轻

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-6-30 11:37 发表


525豪华似乎配置没有E260L运动时尚多，少了腰部支撑等

多了腰部支撑调节、副驾驶记忆座椅、全景天窗、防眩目外后视镜、拨片换挡、氛围灯、并线辅助、全景摄像头、后排侧气囊。
比525豪华只少了NAPPA皮座椅，还有就是那个卤素大灯一样的反射式LED大灯太搓。
525不选H/K，音响堪比10万的车，E级标配的要好不少。
还有就是ZJJLY说的，内饰相对来说老气一点但优势是比宝马精致，还有一点E级的座椅坐着比5系的舒服。