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烧机油没有像12，13楼说的那么严重

2T迈腾，目前1.2万公里。上次保养换了800多的灰壳，目前保养后2000km，机油没见损耗。4s小工说2T的不怎么烧机油，遇到的不多。1万保养的时候也让小工把机油接着看损耗。损耗不多。

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原帖由 @zdztony  于 2014-6-8 21:26 发表
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80%烧机油，楼主好运

有理有据

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原帖由 @阿社君  于 2014-6-8 22:22 发表
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烧机油没有像12，13楼说的那么严重

朋友一辆奥迪a4 2.0T 还有迈腾顶配 2.0t都烧

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迈腾用料好点，帕萨特配置多一点，价格差不多还是上迈腾吧

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原帖由 zdztony 于 2014-6-8 23:03 发表
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朋友一辆奥迪a4 2.0T 还有迈腾顶配 2.0t都烧

标准的我朋友系列

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帕萨特方向盘不在驾驶员侧的正中间，楼主能接受吗？

我发小2.0T三厢顶配开了一年没烧机油
我自己是迈驴也没烧~（保养一直加最便宜的5W40半合成）
同办公室一个1.8T的开了4万还没烧 可能都是运气比较好吧

就凭这一点没有理由选择帕萨特吧

[ 本帖最后由 dhd 于 2014-6-9 11:53 编辑 ]

楼主，你可以对比一下轮胎宽度，迈腾应该比帕萨特要款，这也从一个侧面说明问题。

方向盘是歪的喷了，上海大众太有想法了。。。。

力帆520好像是国内第一款方向盘不能正对驾驶员的车。
新帕萨特是第二

仪表盘，方向盘，座椅分别在三条不同的中线上喷了。

不对称设计，不明觉厉

迈腾细节方面好一点。