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原帖由 星空寂 于 2014-3-31 13:36 发表
阿库拉除了NSX，其他的车型还真的和日本半毛钱关系都没有

喷了，TL和雅阁的娘种裙带没半毛钱关系？

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原帖由 天受 于 2014-3-31 15:54 发表

喷了，TL和雅阁的娘种裙带没半毛钱关系？

我那句话的意思是——只有NSX是日本那边的工作室参与设计和制造的，其他都没有

前几年砸日车那会车展人家直接了当说咱是美国车:D

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原帖由 Xerxes 于 2014-3-31 11:35 发表
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确实恶心 听一次吐一次

脑白金广告听着也很恶心，什么样的消费者决定了要用什么样的广告

说美国车到时候就不会被砸！！！

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确实傻逼， 来自美国的以A打头的高端车

北美三日厂现在就鹰飞还比较有诚意

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广告太二，没有之二。

来自美国的高端车，搞得和之前没进过中国一样 :D

放着好听的阿库拉不叫，非要叫几把讴歌 欧你大爷的歌

离我家最近的阿库拉店去年倒闭了，幸亏我去试驾过MDX几次 :D

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原帖由 alleni3 于 2014-4-1 01:05 发表
来自美国的高端车，搞得和之前没进过中国一样 :D

放着好听的阿库拉不叫，非要叫几把讴歌 欧你大爷的歌

离我家最近的阿库拉店去年倒闭了，幸亏我去试驾过MDX几次 :D

为何试驾几次？MDX这车开起来很爽吗？

就是怕他倒闭了以后连开都开不到了。。。  公路上开感觉也就那么回事 以前朋友有辆现代的维拉克斯  这两个车公路上开的感觉差不太多

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原帖由 alleni3 于 2014-4-1 01:38 发表
就是怕他倒闭了以后连开都开不到了。。。  公路上开感觉也就那么回事 以前朋友有辆现代的维拉克斯  这两个车公路上开的感觉差不太多

喷了，还跟维拉克斯一样，你开过几回啊？维拉克斯跟mpv一样毫无路感软绵绵的，如果像mdx一样开，它不翻车或失控，我把名字倒过来写。讴歌只是在国内进入晚，营销差，产品线不丰富而已。北美口碑销量杠杠的。mdx这车，上代就能跟x5一拼，能不输，只是上代做工配置用料对不起他豪华车的名头。新一代的mdx进步很大，换美国工厂生产了，配置能有的都有，做工静音用料空间大大加强。加速也跟x5差个零点几秒进入七秒。这个价位区间接近x5的操控性能，又有甚至超过同级奔驰，雷克萨斯的舒适静音。只要讴歌自己能做好营销提高品牌知名度，我认为这车很能打。其实从去年开始讴歌就扩充网点，产品线了，除了mdx外，rdx也卖的不错。

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原帖由 handsometree 于 2014-3-31 21:34 发表


脑白金广告听着也很恶心，什么样的消费者决定了要用什么样的广告

喷了，原来三一重工，中联的几个高管买了mdx，广电集团某人买了zdx。这些人本身还拥有百万级bba或者保时捷，他们在你眼中是屎一样的存在啊。

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原帖由 DFLY 于 2014-4-1 10:08 发表

喷了，还跟维拉克斯一样，你开过几回啊？维拉克斯跟mpv一样毫无路感软绵绵的，如果像mdx一样开，它不翻车或失控，我把名字倒过来写。讴歌只是在国内进入晚，营销差，产品线不丰富而已。北美口碑销量杠杠的。mdx这车 ...

那我们可以看看Acura还能在国内坚持多久

不是凭一两部好车就能挽救一个品牌的

营销除了降价烂到无从说起，国产化更是遥遥无期


就我以前在汽车圈干了三年所知，国内所有的Acura 4S店都是亏损的，还都不是小亏，退网更是愈演愈烈，帮人家做慈善推广，总有个头对吧

长沙可能是全国ACURA卖的最好的地方了,一朋友非管理层在里面能拿7K一个月,长沙平均收入顶天也就3000.