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原帖由 toshiya115 于 2013-8-3 22:38 发表

没用过CSC5，德文看不懂
车区没人喷过CSC5吧..

表格上的项目：
1、价格
2、综合评价
3、干地表现（占20%）
4、湿地表现（占40%）
5、噪音、舒适性（占10%）
6、燃油经济性（占10%）
7、耐用度（占20%）

得分：++是很好，+是好，圆圈是还行，带减号的圆圈是较差，减号是差。
表上的型号排名就是总得分排名。

马牌一直被论坛上说是又贵又没性能，倍耐力也口碑不行。

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下次换胎考虑下

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原帖由 隆子的三少爷 于 2013-8-3 23:44 发表


表格上的项目：
1、价格
2、综合评价
3、干地表现（占20%）
4、湿地表现（占40%）
5、噪音、舒适性（占10%）
6、燃油经济性（占10%）
7、耐用度（占20%）

得分：++是很好，+是好，圆圈是还行，带减号的 ...

ps3以前用的就是csc2，的确很一般，900多的胎和倍耐力的P7000差不多吧，600多的胎。

声音是不大，就是抓地力和p7000差不多，地板油1档转2档肯定打滑，过弯的极限也不行

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-8-3 23:44 发表


表格上的项目：
1、价格
2、综合评价
3、干地表现（占20%）
4、湿地表现（占40%）
5、噪音、舒适性（占10%）
6、燃油经济性（占10%）
7、耐用度（占20%）

得分：++是很好，+是好，圆圈是还行，带减号的 ...

马牌的CSC湿地一直都很好的，但是我用过的CSC2来说它的问题和S001一样，打了方向后轮胎的反应不是那么快，角度比较大的弯进去轮胎很迟钝。
当然马牌还有一个致命问题就是它的胎壁异常脆弱...太容易鼓包了。
对于S001，我只是说出我自己的主观感受。对比这个测试里我用过的PS3，湿地我觉得PS3最多打个平手比S001好真没感觉出来...或许和车辆有关系，一台前驱一台四驱

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我用马牌，便宜皮实。
石桥我用过，不耐磨。