赶紧出，我的思域可以换个标了。

引用:

原帖由 dragong 于 2013-8-1 12:21 发表

哪里的G25卖30不到？

别说G25了，我前几天收到4S短信说原价49.8万的EX25现价只要34.98万

是有点像死鱼。

在中国
永远不要高估人有多傻  
永远不要低估钱有多多

引用:

原帖由 武松 于 2013-8-1 11:22 发表


之前引进的ilx还是hybrid的，没有2.0NA的。

我倒是想看看花30万买2.0，5AT的ilx的主会属于什么群体

车托之家看到过北京一主，卖了思域买混动ILX。

实惠的有，国产美版TSX，没人要。

为国产做准备吧，现在把价格定的太低，国产了就不好办了。

引用:

原帖由 oando 于 2013-8-1 14:33 发表

车托之家看到过北京一主，卖了思域买混动ILX。

实惠的有，国产美版TSX，没人要。

有这钱真不如买思铂睿，2013款除了没标，别的和tsx一模一样了。

引用:

原帖由 cp251 于 2013-8-1 15:23 发表




有这钱真不如买思铂睿，2013款除了没标，别的和tsx一模一样了。

换个标也就几百块钱的事

召唤日毛

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2013-8-1 14:19 发表
在中国
永远不要高估人有多傻  
永远不要低估钱有多多

又傻又有钱又要买车的就不多了啊

我说这ILX引进2.0干嘛？和思域有什么区别？
混动版算是有卖点，应该增加的是国外2.4的版本，放在这个车上也算是有点civic type R的意味了。

posted by wap, platform: iPad

直接买思铂睿，再换标

其实原来的ILX混动卖32.8W不算贵，毕竟是顶配了，导航 高级音响全部齐全。32.8智能买到CT200乞丐或者中低配，毛配置都没有

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-8-1 19:54 发表
其实原来的ILX混动卖32.8W不算贵，毕竟是顶配了，导航 高级音响全部齐全。32.8智能买到CT200乞丐或者中低配，毛配置都没有

所以说作死啦，别人乞丐版起步比你低多了，买顶配的能有几个
来个乞丐版，定价25万左右，绝对买的人多多了

lz还别说，a3显得很廉价，这车没有。2.0动力在这个级别不算差了吧。不过我也觉得这车应该打混动配置拍，价格能探底到25左右还是有市场的，能跟ct200战一战，毕竟载人载物空间要大不少，车的行驶感觉要扎实一些。好像碰撞测试成绩也还行。另外讴歌现在也变聪明了，开始要国产，丰富产品线，就是配置的选择性基本没有，rdx最近出来了3.0前驱的，比以前销量好很多。不过还是硬伤太多，在国内唯配置牌子价格论，还有很长的路要走。