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40以上可以开启。遇上坡下坡，自动补油刹车。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-16 21:12 发表
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没见过5档地板油速度还在降的大坡吧？想当年刚开那时候换档不熟练，没少被后车鄙视

只能说你说的这样的大坡少，巡航用的比较爽的地方就是高速，至少高速上没有这种坡。

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原帖由 @kagetang  于 2013-6-17 08:36 发表
只能说你说的这样的大坡少，巡航用的比较爽的地方就是高速，至少高速上没有这种坡。

国内的高速确实比较平缓，没什么大坡。
我见过最陡的高速大坡，3.5L汉兰达都要降到3档才能维持110公里的时速。需要降到4档的更是不计其数。

土鳖只用过帕杰罗的定速，110kph刚好是丫换档的位置，定到120kph一上下坡就换档，而且顿挫非常明显，全车都有感觉……

老马6和马甲奔腾都有手动的巡航，还是6速变速箱，一换挡就解除巡航了。

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踩离合，踩刹车都会自动取消巡航。

自己的宝来手动挡+自动巡航，个人感觉还挺好用的。。。

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原帖由 xinxinran 于 2013-6-18 16:12 发表
自己的宝来手动挡+自动巡航，个人感觉还挺好用的。。。

有效防止超速，还是不错的

定速巡航一般也就高速用，我在高架也经常定88巡航，避免超速，手动挡的

我第一辆PST手动的就配自动巡航.其实实际用起来和自动档完全一样,能用到自动巡航,基本上肯定是已经5档或者6档以上了....

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就是锁定油门吧， 档位无关

一般手动巡航都是选配的，提车的时候4S会给你一个配件，是根棍子，巡航的时候支在油门上。