其实远红外才是制热之本，跟可见光没什么关系。好的隔热膜应该只减少远红外的部分，对可见光几乎没影响才对。建筑上的双银low-e什么的就是这种效果,这种玻璃你透透亮亮的，但是就算是大太阳照着，你也不会觉得热..


.当然你们要车震的除外...

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引用:

原帖由 @菜  于 2013-6-6 23:18 发表
贴膜的效果纯心理作用，唯一的用处是车震。

我的理解是这样的，如果不对请指正：
本来阳光下暴晒10分钟后车厢内温度达到峰值，贴膜之后可能需要11分钟。
贴膜之前能达到的车厢内最高温度是60度，贴膜之后可能是 ...

你去昆明试试。

我觉得贴膜也是为了隐私吧？
倒不是说车震
最起码路上的车 不是特别能看清楚车内人  这是贴膜的目的吧……

再说  侧车窗还得切角……这是多破的膜啊……

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4s送的膜你也敢贴？233

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红色车贴黑膜，好看

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后窗都是气泡的特喜感

行车防晒+1

有天特地试了下，在太阳光照射情况下，打开车窗和隔着车窗分别用手背和脸对着阳光直观感受，说天壤之别有点夸张，但那个差距起码是好几倍，阳光直射的话手背和脸发烫无法忍受，而透过膜之后也就一点温温的感觉，绝壁不是10分钟和11分钟这种忽略不计的区别。

当然，前提是正品膜。

后档和侧窗用的是3M 黑骑士 没切角 貌似原来前侧窗就比后侧要浅一点
好处一是行车时防晒 二是对远光有一点过滤作用 至少没以前那么刺眼 三是我觉得车看着比以前更深邃点
坏处就是黑灯瞎火的地方停车必须摇下窗 不然心理没底 开的时候到没觉得会影响看到后车 但对那些穿梭的 不开灯的飞机 确实。。。

[ 本帖最后由 Seiker 于 2013-6-7 10:50 编辑 ]

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直接切啊，自己拿把美工刀就行了。

我前档黏行车记录仪支架的时候就自己用刀在膜上挖了个洞。黏上支架后基本看不出来。

膜的质量问题吧，贴的深色膜，不切角，车外往里看基本看不清，但从车内向外看从来不需要降下车窗。

引用:

原帖由 sleepd 于 2013-6-7 09:17 发表
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你去昆明试试。

遮阳挡。

没贴过 贴不起

贴膜能阻隔99.9%的紫外线这个比较有用！阻隔能够产生热量的红外线和透光率基本成反比。

后视镜那里切个三角更加难看，还不如不贴

绝对有用，夏天跑时间长一点，没贴膜的三角窗那里就晒得手臂疼，贴过膜的位置就没事儿。