马自达在澳洲活得很好...

车托之家二手频道经常有奇怪的车卖奇怪的价，比如五万块出售的成色暴好的三菱GTO

引用:

原帖由 mephala 于 2013-6-4 21:48 发表
马自达营销能力弱是没错，国外媒体也有此评价。
但是不引进MPS倒真怪不得马自达，就连马3的2.0版本都基本没人买，订车的话由于产量要求太低，经常还要等一批才生产。如果引进MPS岂不是就放着给人看的？这生产线开出 ...

这话同意。本地4S店根本没有任何星骋2.0车型，展示的都是换过导航真皮座椅的顶配1.6AT

我订了2.0MT，结果告诉我要等半个月才能到，如果1.6的话基本上很快就提走

引用:

原帖由 arenaking 于 2013-6-5 12:38 发表

这话同意。本地4S店根本没有任何星骋2.0车型，展示的都是换过导航真皮座椅的顶配1.6AT

我订了2.0MT，结果告诉我要等半个月才能到，如果1.6的话基本上很快就提走

我当年买老马三2.0MT挺顺利的啊，试驾的也是2.0MT，所以直接买的这款
车托之家马三论坛也是把1.6喷出屎啊，2.0车主那个骄傲，1.6车主都不敢说话

这种车，不是日常开的~~~~~~~

引用:

原帖由 DDP 于 2013-6-5 12:55 发表

我当年买老马三2.0MT挺顺利的啊，试驾的也是2.0MT，所以直接买的这款
车托之家马三论坛也是把1.6喷出屎啊，2.0车主那个骄傲，1.6车主都不敢说话

话语权的确是2.0的比较强势，但是看群里的人数就知道，2.0极少数。虽然都属于活跃分子。