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原帖由 dirge 于 2013-3-11 22:49 发表
跟中国市场讲销量，你买出租车算了……

思域驾驶舱很漂亮，但也就这样了，而且外观越改越丑……
另外后座坐不直。

外观还好吧，8代我觉得比较阴柔，9代有点阳刚
我反正更喜欢9代

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日系车，楼主三思啊、一旦中 日开 战，必砸无疑

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原帖由 日尧 于 2013-3-11 21:56 发表
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个人感觉不好卖真不是价格问题

不要看现在的价格,civic上市时裸车起步价15W,这价格大部分人都选速腾了,新车上市没抓到人气基本就很难翻身了.

我个人觉得，A级家用车，基本上绝少有人真的会去天天攻弯，基本上都是上下班代步出游什么的，所以操控性就别考虑太多了，思域本来就不是那种硬梆梆的车，要操控德味高6速腾也都能提供一些，而且有神车光环加成，所以人家卖得好又贵也说得通。要空间大、价格便宜配置合理省油的，酱油、神车系还有朗逸、更便宜的还有凯越、韩系一大票。

思域不上不下的。。。

1.8这个排量也是麻烦，人家都主推1.6的，本田还就不给。。。。

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优惠一两万呢，还可以。缺点是现在vti减配了，取消了换档拨片。

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原帖由 @灰太狼  于 2013-3-12 07:13 发表
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优惠一两万呢，还可以。缺点是现在vti减配了，取消了换档拨片。

那东西从来没用过。。。不知道能退钱不

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原帖由 四轮驱动 于 2013-3-12 08:40 发表
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那东西从来没用过。。。不知道能退钱不

想起来的时候偶尔玩玩，在路口可以降档发动机制动减速，挺好玩的

8代思域车主来了～车是好车，但是就是你们都懂的，中日关系，没有德味～

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原帖由 四轮驱动 于 2013-3-12 08:40 发表
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那东西从来没用过。。。不知道能退钱不

挺有用的 想疯一把的时候可以爽一下，服从性比较高，转速到顶不升档。并且减配后S档也没了，变成了D3 2 1.档次下降了好几个层次

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9代车主飘过

不懂车

买思域的原因是8代口碑好质量稳定各方面平衡无硬伤

国际同步车型北美销量前列。

中国销量就呵呵呵了

动力好的c4L一样卖不动，因为消费者觉得贵

大众德系在中国无敌了，院子里6辆朗逸只有我这一辆九代思域

所在城市目测比较开明不至于砸日本车

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原帖由 jammin 于 2013-3-12 09:00 发表


想起来的时候偶尔玩玩，在路口可以降档发动机制动减速，挺好玩的

我用习惯了开别人的车到了路口不踩刹车光想拨片
完了最近常开大奔驰的新ML，这货终于有拨片了，但是这坑爹玩意只要一拨拨片就直接手动模式，非要M键回自动模式

如果都买乞丐版，那速腾勉勉强强可以和思域战一战，英朗战都不能战

但是英朗车内环境还是挺好的

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和神车一样贵但是没有神车光环，当然卖不出去。

美国人那是不懂车

实话说新款外形确实不如老款好看