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原帖由 @AndMe  于 2013-3-9 23:37 发表
认真说的话
1, smart,FF,RR等. 四门限定比双门普通贵
2, clio, polo, 这类小车, 四门双门价格持平
3, 剩下的所有,同款都是双门比四门贵

3错了，包括从PSA的20X，30X到大众的高尔夫，都是2门比4门便宜，还有FORD的FIESTA，都是4门贵

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smart 双门四门不算同款车吧。

有筐就是一个整体,无筐车门要做两个结构件合起来的密封,要是钢性稍微差点公差大一点,风就直接灌进车里了.

无框的  要是车窗下降之后上升的时间能调节就好了。  比如每次我熄火 ， 车窗自动下降一点 但是如果我这时候不立刻开门出去，过几秒钟它又自己上去了 。不够人性化

无框的最大缺点就是  不适合太冷的地方用。 气温太低 车窗冻上就打不开了

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原帖由 @alleni3  于 2013-3-11 23:35 发表
无框的  要是车窗下降之后上升的时间能调节就好了。  比如每次我熄火 ， 车窗自动下降一点 但是如果我这时候不立刻开门出去，过几秒钟它又自己上去了 。不够人性化

无框的最大缺点就是  不适合太冷的地方用。 气 ...

我怎么都是开门才降 关门才升 熄火不影响啊

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原帖由 @Xerxes  于 2013-3-11 23:49 发表
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我怎么都是开门才降 关门才升 熄火不影响啊

我的也是，熄火就降车窗是啥科技？

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原帖由 Xerxes 于 2013-3-11 23:49 发表
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我怎么都是开门才降 关门才升 熄火不影响啊

不是啊  CC就是  你熄火之后 钥匙往外拔出的一刹那 车窗降一厘米

你的车是一键启动式的吗 ？  

新款我不知道 老款都是插拔假钥匙的  假钥匙往外拔到头 车窗自动下降

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原帖由 hkt3010 于 2013-3-12 01:22 发表
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我的也是，熄火就降车窗是啥科技？

可能我的表达有误，我说的不是单纯地 按一下启动键熄火  而是说完全取消通电状态 钥匙拔到头  不知道这么说能不能理解

A5是一键启动的，倒是不用插钥匙

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原帖由 AndMe 于 2013-3-9 22:19 发表
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就跟为什么双门比四门贵一样……

喷了， 面包都是双门，怎么我看都便宜了要死。

因为lifestyle

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原帖由 Xerxes 于 2013-3-9 21:58 发表
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无框有个开门时自动缩一点 关门自动伸回去的功能 肯定比有框的高级

不就是通过门轴部分加一个凸轮机构让整个玻璃部分在开合瞬间下拉么？