随便查了下资料 貌似这车是和日产奇骏共享平台然后在韩国生产的 发动机参数什么的确实挺像
只是奇骏的造型比科雷傲更怪异。。。话说科雷傲的保有量貌似还真心不低 回家20km路 就看到2辆

感觉 新森林人会比这个省油 纯感觉 因为没开过新森:D

引用:

原帖由 Seiker 于 2013-2-16 22:04 发表

汉兰达的个头太大 当初也是因为这个放弃了科帕奇
然后对比了下汉兰达指导价27w和科雷傲25w的版本 配置上貌似后者也比前者强不少 汉兰达优惠很大还是？

能接受凯美瑞的长度吗，凯美瑞长度(mm)4825，汉兰达长度(mm)4795，汉兰达显大是因为车高。选科雷傲还不如选奇骏。

引用:

原帖由 kalarrd 于 2013-2-16 22:38 发表

能接受凯美瑞的长度吗，凯美瑞长度(mm)4825，汉兰达长度(mm)4795，汉兰达显大是因为车高。选科雷傲还不如选奇骏。

车一高给人的感觉完全不同 车重更是直线上升 suv大多在长度宽度方面比起B车毫无优势
奇骏的车身线条太非常规了 指导价来看的话性价比到是比科雷傲高一点点

科雷傲的轮胎油表汽油泵都有群发性故障
而且总代和4S都太NB了，普通消费者可惹不起
这么小销量的小众车能成为投诉榜上的常青树，很多月份能和途观掰手腕
http://www.12365auto.com/search/ ... =%BF%C6%C0%D7%B0%C1
这服务态度可是杠杠的
楼主还是建议同事买crv吧，或者等等新rav4

posted by wap, platform: Android

rav4国产化还需要等待，而且新车优惠少

posted by wap, platform: Android

rav4国产化还需要等待，而且新车优惠少

引用:

原帖由 炎之魔神 于 2013-2-17 00:24 发表
科雷傲的轮胎油表汽油泵都有群发性故障
而且总代和4S都太NB了，普通消费者可惹不起
这么小销量的小众车能成为投诉榜上的常青树，很多月份能和途观掰手腕
http://www.12365auto.com/search/?&schType=2&schText=%B ...

我擦 这保有量投诉能和途观扳手腕 果然还是有硬伤？继续观望ing
看了第一页都是说油表不准 群发性故障主要指这个？crv我一开始就推过了 好像同事lp不喜欢 没办法。。。。

[ 本帖最后由 Seiker 于 2013-2-17 08:59 编辑 ]

有明确目标看重四驱、操控或是动力，大可去买那些小众车，自己喜欢就好。
没啥特殊需求买韩系日系有啥不好，老实说你同事一看就是对车无爱之人，开上4、5年恐怕又要换车了，这点时间国产车都妥妥顶的住。:D

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-2-17 09:02 发表
有明确目标看重四驱、操控或是动力，大可去买那些小众车，自己喜欢就好。
没啥特殊需求买韩系日系有啥不好，老实说你同事一看就是对车无爱之人，开上4、5年恐怕又要换车了，这点时间国产车都妥妥顶的住。:D

4 5年换车其实也没什么奇怪的 按需求来说哈弗之流的是顶得住 但对最早想买途观1.8低配的来说 国产车估计看不上

posted by wap, platform: iPhone 5

我觉得还是crv最能打，

引用:

原帖由 占戈人尔 于 2013-2-17 10:24 发表
posted by wap, platform: iPhone 5

我觉得还是crv最能打，

除非今年能换上雅阁9的直喷发动机和CVT,否则CRV就是主流几个SUV 最落后的车型

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-2-17 13:02 发表

除非今年能换上雅阁9的直喷发动机和CVT,否则CRV就是主流几个SUV 最落后的车型

2.4 190匹不能战吗？
何况大多数人都是买2.0。
就算是高科技的途观也是买1.8T2驱版的居多。

posted by wap, platform: UC

可以说成熟，但crv的确不算先进

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-2-17 13:16 发表


2.4 190匹不能战吗？
何况大多数人都是买2.0。
就算是高科技的途观也是买1.8T2驱版的居多。

胡说八道 1.8t 居多？1.4T占了半壁江山 你信不