引用:

原帖由 acouslat 于 2012-12-5 21:25 发表
所以说，法国人老拿自己车宣传是欧洲车，是以为中国人的认知是欧洲车=德国车？
也不看看DS345是怎么死的，一破紧凑级小车自动档入门裸车16W以上，打算在2个月后把销量统计直接计入世嘉？:D
:D :D

别急那么早下定义哈，3，4，5是死了，别忘了还有帝艾仕呢，价格定的好没准能翻身，但是法国大鼻子的作风。。哎，怕也只是和你说的一个后果。

自动要16W+真的是连SB都不会来鸟你了
你连棒子车都不如还真以为自己是神车了早点滚吧

早上看到这定价真心喷了 又一次展现出了法国人非凡的浪漫和幽默

想乘着日车被打压猛砍一笔么～～～～，还不如便宜点快速占有市场～～～以后日车复苏了也能一战～～～～

16万，真的神了:D

其实我一直很想知道 按照这个车的性能和配置多少钱才算合理

引用:

原帖由 phbsyq 于 2012-12-6 10:31 发表
其实我一直很想知道 按照这个车的性能和配置多少钱才算合理

顶配16.99其实也没什么好喷的 我觉得关键是为什么不安排1到2款1.6L的自动档车型 定价14w左右 加上雪铁龙一贯的较大优惠 应该还能一战
现在这定价 估计把大部分准备买这个级别车的人直吓跑了

其实找这个配置1.6T那个价格还将就吧，但是高端紧凑和B级低配优惠完价格就重合了

1.6自动不现在出确实有点儿二，而且有种预感1.6自动没准又用回4AT

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2012-12-6 11:06 发表
其实找这个配置1.6T那个价格还将就吧，但是高端紧凑和B级低配优惠完价格就重合了

1.6自动不现在出确实有点儿二，而且有种预感1.6自动没准又用回4AT

好像任何品牌的A级高配和B级低配都价格重合吧。本来就是鸡头凤尾的选择。


至于1.6没自动，估计是配合4AT等着人骂还不如不出，等着明年1.8出来配6AT。

买C5的表示很愤慨……

引用:

原帖由 anonym 于 2012-12-6 11:14 发表



好像任何品牌的A级高配和B级低配都价格重合吧。本来就是鸡头凤尾的选择。


至于1.6没自动，估计是配合4AT等着人骂还不如不出，等着明年1.8出来配6AT。

是啊，鸡头凤尾所以1.6T不能指望它走量。而且这个1.6T发动机现在都是进口
是真指望明年1.8上了之后的销量么

意思是自动最低16W？

引用:

原帖由 zlvsszl 于 2012-12-6 11:18 发表
买C5的表示很愤慨……

去看过了，这车后排真不比C5小，233……

车托之家的评测出了，测试数据还真不错，加速、刹车都是中上游水平，定价个人觉得高了1万左右，优惠下应该不错，这次竞争力很强了，最大的障碍还是品牌了

按雪铁龙的惯例，降2W坨坨的。