不懂，如果发动机一直在工作，硬刹车就能停下来？停下来的第一件事是捣毁发动机，不然一放送又窜出去了？

没人觉得这个事件可以改编成电影了么？

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原帖由 himura 于 2012-12-5 10:57 发表
车辆只有在定速巡航控制、制动、发动机、变速箱等4个系统同时出现问题的条件下
呵呵厚
某车主是骗子的可能性越来越大鸟

强调什么4个系统同时失灵绝对属于丰田的免责说辞，4个系统电子方面不都由ECU控制吗，最多可以说制动系统电子失灵还有机械功能。

另一方面，新闻视频里都记录了，车子确实一路在冲没有减速，哪个骗子敢这样一路120飚过减速带，最后一头撞隔离栏的？这绝对是在玩命啊。。

除非证明司机是特技演员，否则我不相信是黑。

手刹吊用！拉着手刹车都照样起步，各位没拉着手刹开过车？
这120速度拉手刹能有多大用？拉的不好车子拉翻了倒有可能。
什么N档都是电脑控制的，那换档把手就一样货，又不是手动挡直接跟变速箱相连。
电脑挂了电子控制的全都玩完！
说到底这车可能还是没有刹车优先，要不就是优先级别太低，即使刹车失效但是至少能让油门不加油吧。

[ 本帖最后由 幻飞一线天 于 2012-12-5 12:52 编辑 ]

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原帖由 @Advancedadvance  于 2012-12-5 12:26 发表
不懂，如果发动机一直在工作，硬刹车就能停下来？停下来的第一件事是捣毁发动机，不然一放送又窜出去了？

你不挂空挡停下来发动机早憋熄火了

定速巡航。。。。会自己加油门的

我也觉得应该还是有办法可以停下来的
但是单单就刹车不能解除巡航这一条，这厂家就应该负全部责任

还是按住熄火比较靠谱

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原帖由 emilsommer 于 2012-12-5 12:33 发表


强调什么4个系统同时失灵绝对属于丰田的免责说辞，4个系统电子方面不都由ECU控制吗，最多可以说制动系统电子失灵还有机械功能。

另一方面，新闻视频里都记录了，车子确实一路在冲没有减速，哪个骗子敢这样一路 ...

制动系统ECU控制个毛啊，踏板控制刹车油泵，控制卡钳，ECU最多控制ABS。有点汽车常识的都不会被忽悠过去。
要么就是有预谋的杀人事件。凶手么，采访的谁你记得么？

高级车没使过，这种情况下拔钥匙或者按熄火/启动键没用么？

啥都没说 张嘴就要200万赔偿是啥情况？

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原帖由 佐罗来的 于 2012-12-5 13:57 发表

制动系统ECU控制个毛啊，踏板控制刹车油泵，控制卡钳，ECU最多控制ABS。有点汽车常识的都不会被忽悠过去。
要么就是有预谋的杀人事件。凶手么，采访的谁你记得么？

油门刹车都有电子控制单元的。都是通过电子传感的。你以为是纯机械式的？

油门踏板压力，冲量传感器的信号都是直接送到电子油门刹车控制单元处理的。

这索赔200万绝壁应该。

[ 本帖最后由 武松 于 2012-12-5 14:29 编辑 ]

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司机是骗子？拿命骗什么。。。200万算是泄愤也正常，有什么问题么？

这贴不少人的智商有问题，带着老婆拿命骗，他老婆受益还是自己受益，特技演员么。。

要钱就是骗子？不知道车区的诸位碰见这样的事是不是回家心里默念丰田全球质量最好，我自己不会开车就行了。

[ 本帖最后由 anonym 于 2012-12-5 14:34 编辑 ]

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原帖由 四轮驱动 于 2012-12-5 14:28 发表
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司机是骗子？拿命骗什么。。。200万算是泄愤也正常，有什么问题么？

前后言行不一致，录像一点多~ 那段高速我知道，我姐姐经常跑，你一直开个120试试？  另外换正常人啥都不管会先索赔200万？你说美帝我信，国内首先会找经销商理论，鉴定赔医药费和随时费之类。前阵子BMW X6撞了气囊没打开，车主受伤索赔都没这么不靠谱的~  话说这么久了车子不交给有关方面检查鉴定是咋回事？要么就是私自非法改装，要么就是心里有鬼~   对了，4个独立部分都失效是不可能的，不说别的，你去你那里大学机械系汽车专业去上两堂课就知道了。  美国那个普锐斯刹车门都是个骗局，都他么是直升飞机全程拍摄做戏，你妹的就这种演技还来玩，这水平实在是差几个等级~

我也懒得喷了，你们信小强热线爱信不信。 我说人家美国大学教授都说普锐斯事件是做戏，有点常识的美国人自己都不信，你们怎么说？没见现在美国还是日系的天下？有关系吗？？