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原帖由 @AndMe  于 2012-9-12 03:05 发表
省油不省钱,和节能灯泡一样

节能灯泡长期用还是省点的，丰田太操蛋，普瑞斯日本国内很便宜，出了日本都很贵

新车评不是说那个CT200H其实也不算太省油，市区也要7个多油

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原帖由 @天空の軌跡  于 2012-9-11 23:58 发表
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普锐斯车主表示高速比日常还省油。。。我这高速平均速度70mile左右，没有具体测试过，但基本跑两次，mpg都会涨零点几，反而日常市里开开会下降。。。当然可能跟我这小城市有关系，基 ...

不要谈70的油耗，以前我就贴过狗夫70的油耗可以低到3.9，但是120的时候直奔7个油去了
所以我觉得混动在高速应该也比普通汽油机省很多

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原帖由 有吃又有喝 于 2012-9-12 08:22 发表
新车评不是说那个CT200H其实也不算太省油，市区也要7个多油

你说试驾车么？
CT高速120km5~6吧。

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原帖由 有吃又有喝 于 2012-9-12 08:22 发表
新车评不是说那个CT200H其实也不算太省油，市区也要7个多油

我老婆的现在开了1000公里了，市区和郊区一半一半吧，6.2个油，看势头还能降一点点。以前的老骐达要8个油。

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原帖由 crazyundead 于 2012-9-12 08:27 发表
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不要谈70的油耗，以前我就贴过狗夫70的油耗可以低到3.9，但是120的时候直奔7个油去了
所以我觉得混动在高速应该也比普通汽油机省很多

70英里，113公里哇:D

有些非混动车的省油效果被神化了，我记得转贴过一个评测，对比思域手动和CT200的油耗，是市区路况，半路还遇到拥堵，结果思域的油耗是5.7， CT200是5.2，结论是CT200也就剩那么一点点，但是思域市区真的能到5.7？

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原帖由 @crazyundead  于 2012-9-12 08:27 发表
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不要谈70的油耗，以前我就贴过狗夫70的油耗可以低到3.9，但是120的时候直奔7个油去了
所以我觉得混动在高速应该也比普通汽油机省很多

mile。。。不是公里。。。不过确实比大部分车省油，具体到同排量，没法比，因为周围别说1.5，1.8的车都不多。。。。
另外我这测下来mpg在41到42左右

本帖最后由 天空の軌跡 于 2012-9-12 09:24 通过手机版编辑

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原帖由 天空の軌跡 于 2012-9-12 09:24 发表
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mile。。。不是公里。。。不过确实比大部分车省油，具体到同排量，没法比，因为周围别说1.5，1.8的车都不多。。。。
另外我这测下来mpg在41到42左右

本帖最后由 天空の軌跡 于 20 ...

原来是海外华人，失敬失敬

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原帖由 benbone 于 2012-9-11 21:13 发表
凯美瑞混动和ES300H混动 有啥区别？ 技术共享吗？

ES用的是皇冠的底盘吧。。。。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-12 09:00 发表


我老婆的现在开了1000公里了，市区和郊区一半一半吧，6.2个油，看势头还能降一点点。以前的老骐达要8个油。

市区6.2不错了。1.4T的老速腾，市区跑跑，7-8个至少了。

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原帖由 ttk 于 2012-9-12 10:54 发表


ES用的是皇冠的底盘吧。。。。

不是，皇冠和gs、锐志一个平台，都后驱的，es和凯美瑞前驱的

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原帖由 wingzero 于 2012-9-12 08:09 发表
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节能灯泡长期用还是省点的，丰田太操蛋，普瑞斯日本国内很便宜，出了日本都很贵

这一代凯美瑞在日本本土只有混动版了

据一丰田里的朋友说   只有普锐斯算真正的混动 其他都是打混的成分比较多