生产是一码事，这线条，万一有个剐蹭，钣金工时要增加了吧:D

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-9-5 17:46 发表


不用找。所有的车身都是这么做出来的。

先做一个冲压模具，然后放在冲压机上，压一下就出一片，就这样。

所有的车门、翼子板、机器盖子的线条都是这么出来的。

我问的是国产车有没有这么复杂的线条，不是问门子怎么压出来的

引用:

原帖由 DDP 于 2012-9-4 20:19 发表
这钣金真他妈复杂，国内车厂有能做的吗？

这也能叫复杂……？

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感觉新版少了分可爱

挺好玩的赶脚

引用:

原帖由 DDP 于 2012-9-5 23:15 发表

我问的是国产车有没有这么复杂的线条，不是问门子怎么压出来的

你原话是“这钣金真他妈复杂，国内车厂有能做的吗？”

关键提到了 钣金 和 做

线条复杂与否取决于设计，和制造工艺没太大关系

引用:

原帖由 真·七公子 于 2012-9-5 20:55 发表
生产是一码事，这线条，万一有个剐蹭，钣金工时要增加了吧:D

马自达5那腰线你看看

修起来和普通的一样，压根没关系

引用:

原帖由 saintshin 于 2012-9-5 19:10 发表
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压一下相对是不难，做模具也“容易得很”？

确实容易得很

老款火过一阵，连书记都当玩具买过，不过现在大街上见不到几辆了

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我差点买了  媳妇逼着买新酱油 就范

有点像这个

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原帖由 saintshin 于 2012-9-5 19:10 发表
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压一下相对是不难，做模具也“容易得很”？

这种车身钣金难度很高么？

这尼玛差太远了吧。。。。。。。

楼主上面贴的图应该是新一代实车吧，当然不可能完全跟概念车那样了，我见还好

到是我很担心广本今年出的新紧凑实车离概念车更远。。。。。。

有人跟我一样么，超讨厌现在kia现在家族式的前脸。。。