玻璃升降hud，飞机座舱，高科技感（只是感）仪表盘，14块玻璃环境，牛逼的造型等等等等

话说猛一见我就醉了，当时揣着现金本来打算买奔驰的，结果差点就掏钱买这个了，因为同去的几个朋友抽了我一顿，打醒了……

后来一查，这车目前北京只有一家4s，另一家年底开，然后balabala什么几年后全国100多家，几年后会不会倒还不一定，但现在修车保养就成问题，最让我不能接受的是这车交给新成立的长安雪铁龙负责销售和后期服务，长安，一听这个我就缩了，幸亏没买

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我个朋友昨天在郴州也看到了，赞不绝口啊

引用:

原帖由 sunner 于 2012-9-2 21:15 发表
玻璃升降hud，飞机座舱，高科技感（只是感）仪表盘，14块玻璃环境，牛逼的造型等等等等

话说猛一见我就醉了，当时揣着现金本来打算买奔驰的，结果差点就掏钱买这个了，因为同去的几个朋友抽了我一顿，打醒了……
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我哥粗看了一下差点也订，不过试了以后感觉动力实在不给力

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PSA展示厅放在了南京西路上…结果再走过去点就是玛莎拉蒂法拉利和保时捷的展示厅…绝对是一个档次的！

看不上是你没品位

其实板车悬挂最坑！！过减速带是，说感受不出差别的都不客观！

和ds3比起来，ds5的价格就不坑爹了！

说真的，能感觉出什么板车悬挂和独立悬挂的的啥啥啥的，有几个？ 都是先入为主的自我心理感觉罢了，喷吧...我不怕..
就好像老是在乎女人多少ABCDE 杯罩，套子要用什么螺旋，凸点，超薄，草莓香味..蓝色激情，红色迷情，七彩啥啥啥的，能感觉出来差别的又有几个？  真正上床了 ，靠的是自己2把半的能力，而不是靠女人骚不骚，女人越骚，车子越有味道，你反而泄的更快...

除非真的是专业人士或者天天开不同的车.. 一直只开过1-2部车的loser我，真心不敢评价...撑死10分钟的试驾感受能够怎么样怎么样。
包括那些个杂志的试车编辑，每个杂志社排队今天你操一小时，明天我操一小时，一部车狂操个一天，就洋洋洒洒的写出貌似权威的一塌糊涂的其实都是瞎编的评测...
那些个试车编辑，上了赛道乱操，仿佛操到极致就可以试出车子的真性能一样..仿佛真正自己是赛道上牛逼的要死的车手了.撞掉的一部M6就是个例子，.其实错了，他只是个写文章的罢了...车子讲究的温柔的操...顺着车子的秉性去操...而不是只开过前驱的试车编辑去用以前的经验乱操 什么 4驱，后驱的...结果车撞了...说什么操控性太差，电子系统有误判......车手，那是经过无数次的跑圈无数次精准无比的修整入弯那个点，入弯转速，出弯点，每次跑好记录胎压胎温的...以便分析的..摸出车子的脾气，性能，再去发挥其长处，通过改装改善其不足的地方或者通过自己的技术去弥补车子改装上面的缺陷..才是真的牛逼......

貌似又扯开了...所以不要相信什么权威评测。记住：他们只是写文章的人..如果他们车子开得好，就不会去写文章了..就可以追寻HH了，何况HH只会写小说。。因为小说的定义就是可以瞎编。而评测..他也是有自知之明没法瞎捣鼓的..

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原帖由 fisher_sj 于 2012-9-3 09:23 发表
说真的，能感觉出什么板车悬挂和独立悬挂的的啥啥啥的，有几个？ 都是先入为主的自我心理感觉罢了，喷吧...我不怕..
就好像老是在乎女人多少ABCDE 杯罩，套子要用什么螺旋，凸点，超薄，草莓香味..蓝色激情，红色迷 ...

车托之家做过一个评测，当时看了惊为天人

内容如下：一个纸杯里装满糖豆，然后过减速坎，谁洒出来的糖豆少，谁底盘牛逼

最后的结论，天籁秒杀其他车

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原帖由 @装机工  于 2012-9-3 09:54 发表
车托之家做过一个评测，当时看了惊为天人

内容如下：一个纸杯里装满糖豆，然后过减速坎，谁洒出来的糖豆少，谁底盘牛逼

最后的结论，天籁秒杀其他车

那是评论舒适度的吧？记得是胖哥杨力的视频测试。

那你说top gear 的三位 驾驶技术牛逼哇 ？ 照这个道理说是不是顶尖技术了？

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原帖由 ken999927 于 2012-9-3 10:10 发表
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那是评论舒适度的吧？记得是胖哥杨力的视频测试。

是啊，如果软就能表示舒适度牛逼的话，那也太尼玛简单了点

引用:

原帖由 装机工 于 2012-9-3 10:26 发表



是啊，如果软就能表示舒适度牛逼的话，那也太尼玛简单了点

测试避震舒适度用这方法有错？ 车内震动小不是舒适，难道车内震动大才是舒适？
又不是说整车舒适性都用这个来衡量。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-3 10:30 发表

测试避震舒适度用这方法有错？ 车内震动小不是舒适，难道车内震动大才是舒适？
又不是说整车舒适性都用这个来衡量。

……为了考察两款车在舒适性方面的调校差异，我们进行了此次趣味小测试，测试方法为：在每辆车后排摆放相同的18颗mm豆，并以40公里/小时的速度连续通过7个减速带，看糖豆的掉落情况，掉落越少的也意味着悬挂过滤颠簸的能力越强，舒适度越好……

像车托之家这样做评测，那些开着像船的美国车泪流，无数人说坐这些美国车容易晕车，看来是舒适得过分了

有些文章是 憋 出来的，没办法...有指标，要和别人不一样，要有自己的新意..造就了各种很欢乐的评测..

编辑部的故事...