引用:

原帖由 interboy 于 2012-5-7 15:37 发表
到了TG，都不够给翼神提鞋的。

明白人！！！！！

所谓的操控树枝上就是，同样一个弯比最高过弯速度，要不就是比绕桩，还有车身侧倾以及横向G力…不过更多的是主观因素。

老帕高速上很稳，但是操控一泡污。拿高速稳定性来谈操控太233了，那些轴距3米多的D级豪华车稳定性好，操控好吗？

忘记说连续了.........

325操控比福克斯好，不容置疑，当然只指原厂。福克斯改过也不弱，而且福克斯还有ST这种高性能版本。

福克斯也配和3系比操控？ 国外媒体连Focus RS都不去和3系比操控别说这国内的普通Focus了。。。BTW MX5操控真心好，比Focus好太多了

操控这个仁者见仁，我倒觉得BMW舒适性很一般，方向重得一B（液压助力），路稍烂点尿都给你颠出来，刹车太灵遇到堵车把人都要弄吐。

城里还是开个酱油好。

兰州325和fks都开过了再来发帖好了

虽然是后驱车，但更是家用车，加装了电子稳定系统，操控偏稳是正常的。
前驱车弯道未闭不如后驱车。

正在开04年focus，20mph过弯觉得快要翻了

posted by wap, platform: iPhone

你那是美版focus，车很差，根本不是一回事

posted by wap, platform: iPhone

你那是美版focus，车很差，根本不是一回事

posted by wap, platform: SAMSUNG (T959)

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2012-5-7 17:01 发表
老帕高速上很稳，但是操控一泡污。拿高速稳定性来谈操控太233了，那些轴距3米多的D级豪华车稳定性好，操控好吗？

是不是盘子不动就是真的稳，这个还要打个问号

后驱不是天生有操控优势么，宝马调教水平不如福特？
顺便一说，老福特还能说是美国车，新福克斯可以算是大半辆德国车啊

引用:

原帖由 ddaaii 于 2012-5-11 12:24 发表
正在开04年focus，20mph过弯觉得快要翻了

悬挂太软是真的，100kph过弯的时候那真叫一个可怕