引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-14 09:39 PM 发表

何来后驱优越感，就事论事而已，后驱车和前驱车本身取向就不同，前驱的涡轮中级车加速快是好事，就拿cc、君威、致胜来说，动力油耗操控空间都是不错的，相当全面了，但很多车主还是要把它进一步完美化，cc论坛上专 ...

我只觉得你拿锐志出来做GT86的旁证真是差远了，取向完全不同的车。锐志的后驱么…谁开谁知道，86要比也和mx5之类的做比较比较好

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2012-4-14 22:09 编辑 ]

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-4-14 22:08 发表


我只觉得你拿锐志出来做GT86的旁证真是差远了，取向完全不同的车。锐志的后驱么…谁开谁知道，86要比也和mx5之类的做比较比较好

锐志毕竟还是丰田的家用车范围，尤其是国内调教的不伦不类的，所以基本年轻人买来都得改。我上面也说了，家用车除了3系基本没有彻底为运动调教的，后驱的操控潜力更大，当然这不代表操控就一定好，我不是还举了c级的例子嘛。我的核心意思也说了，现在很多人认为加速好就是运动车，这观点显然是错的

这车在国内肯定没几个人买，丰田还是别整这玩意来了。

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-14 11:50 PM 发表

锐志毕竟还是丰田的家用车范围，尤其是国内调教的不伦不类的，所以基本年轻人买来都得改。我上面也说了，家用车除了3系基本没有彻底为运动调教的，后驱的操控潜力更大，当然这不代表操控就一定好，我不是还举了c级 ...

驱动方式影响到的操控性和马力推重比挂钩的，记得头D里面一句话很经典“在这个等级范围内，前驱强过后驱是常识”

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-4-14 23:55 发表


驱动方式影响到的操控性和马力推重比挂钩的，记得头D里面一句话很经典“在这个等级范围内，前驱强过后驱是常识”

头d这里说的是改装车的极限调教情况下吧，现实中性能车还是以后驱和四驱为主，否则丰田也不会把前驱86的继承者做成后驱车了，像尚酷r这样的基本已经是民用前驱车的极限了吧，看评测还是和四驱的高尔夫r有差距。当然最关键的还是调教水平，像法国人出的那些妖孽调教前驱车一般厂商根本玩不来，索性还是直接上后驱和四驱了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-4-15 00:12 编辑 ]

86应该是drift走向的车，所以和不是以纯赛道性能为前提造的丫，其实这才是后驱最大的特点。只论赛道性能的话，为啥前驱不能嘲笑后驱，当然我指的是锐志而已。wtcc里面宝马后驱不是被各种前驱车虐么…你也不能说后驱一定比前驱操控好，这种话很不着边际。

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

引用:

原帖由 @晓炎  于 2012-4-15 00:08 发表
头d这里说的是改装车的极限调教情况下吧，现实中性能车还是以后驱和四驱为主，否则丰田也不会把前驱86的继承者做成后驱车了，像尚酷r这样的基本已经是民用前驱车的极限了吧，看评测还是和四驱的高尔夫r有差距。当然最 ...

AE86是后驱车啊，印象中还是板车悬挂，更适合漂移

测试车的轮圈挺大挺帅的。

求解惑，这车弄进7秒很难吗？扭矩稍微大一点应该就可以了吧，还是说这么设定后对于操控很难平衡？

手动带LSD就把锐志给秒了。
我不同意C级操控差，只能说这车给驾驶者的愉悦感不足还有电子系统限制太多，真的去测绕桩、紧急变线啥的成绩可能会超乎你想象。
尚酷R跑筑波比高尔夫R快，而且土屋更喜欢尚酷R的驾驶感觉...

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-4-15 09:43 发表
手动带LSD就把锐志给秒了。
我不同意C级操控差，只能说这车给驾驶者的愉悦感不足还有电子系统限制太多，真的去测绕桩、紧急变线啥的成绩可能会超乎你想象。
尚酷R跑筑波比高尔夫R快，而且土屋更喜欢尚酷R的驾驶感觉 ...

lsd也不是什么高端东西，我这穷跑还带呢，改装的话很容易，锐志是家用车，不带lsd是正常的，我完全没有说锐志操控多么好的意思。至于c级操控完全是定位问题，作为奔驰旗下的中级车，肯定要兼顾舒适，实际驾驶感受很复杂，感觉高级感很强，但不如3系的直观，当然c级传说中电子限制全关的隐藏测功模式我没试过，看媒体评测要好很多。高尔夫r的四驱更好操控但刺激感不足，四平八稳的，这点国内评测也提到了吧，作为专业车手们肯定更喜欢有挑战性的两驱车型

引用:

原帖由 antx 于 2012-4-15 09:41 发表
求解惑，这车弄进7秒很难吗？扭矩稍微大一点应该就可以了吧，还是说这么设定后对于操控很难平衡？

自吸高转发动机，压缩比还很高，不像涡轮车容易提升动力，但以后这车肯定是改装热门，什么样的改装都有可能

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-15 10:08 发表

自吸高转发动机，压缩比还很高，不像涡轮车容易提升动力，但以后这车肯定是改装热门，什么样的改装都有可能

BRZ STI的升功率会和S2000一样，2.0L250马力

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-15 10:05 发表

lsd也不是什么高端东西，我这穷跑还带呢，改装的话很容易，锐志是家用车，不带lsd是正常的，我完全没有说锐志操控多么好的意思。至于c级操控完全是定位问题，作为奔驰旗下的中级车，肯定要兼顾舒适，实际驾驶感受很 ...

手动档R版的劳恩思才带LSD，你的有？

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-4-15 10:19 发表

BRZ STI的升功率会和S2000一样，2.0L250马力

别用增压引擎和自吸比升功率好吗...