不运动的运动车。你说呢？

这贴的笑点在于，一款不运动的运动车，某些人反而只谈空间和价格了

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太监车进来后也不是从运动健将成了之谈设计油耗的家用车么？震搞笑

棒子定位是定位为“精英格调新典范”，主要为了满足35岁至50岁间具有年轻心态的精英格调群体。他们满怀纵横天地的豪情，不受世俗束缚，在用优雅和智慧书写成功人生的同时，更一点点地积累成属于自己的格调。为了衬托起亚K5所对应人群的品味，东风悦达起亚特别邀请了中国著名青年指挥家、上海SMG交响乐团《爱乐乐团》副团长张亮作为K5的品牌代言人。


思铂睿定位是出击豪华运动市场的细分市场，主张先进、智能、动感的理念，源自本田高端品牌的造型很好地诠释了新车的运动定位。

谁吃错了药很明显

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要动力没动力要空间没空间，现在也只能靠降价了，貌似网上看到有优惠5w＋送保险的

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原帖由 阿鬼 于 2012-1-9 16:40 发表
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要动力没动力要空间没空间，现在也只能靠降价了，貌似网上看到有优惠5w＋送保险的

这车用料做工还是挺扎实的，可惜国内这价格横向一比就什么都不是了

这车操控不错的，开起来和雅阁8不是一回事，做工也很好，是面对欧洲的产品，难怪开起来很有欧风。短板是动力一般~

上周末去做保养时顺便看了一下，或许是凸起的缘故，后排空间感觉还不如思域。而且中控台材质这些感觉也和思域一样。

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后排空间确实不如思域，脚都没地方放，也就内饰配置高吸引人了。要不是优惠大我都懒得看。

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原帖由 ppigadvance 于 2012-1-9 19:01 发表
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后排空间确实不如思域，脚都没地方放，也就内饰配置高吸引人了。要不是优惠大我都懒得看。

思域后排空间算大的了，坐起来挺舒适的，缺点是后排高点的人坐的话顶头~

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讴歌乞丐版哦。

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原帖由 DFLY 于 2012-1-9 19:05 发表




思域后排空间算大的了，坐起来挺舒适的，缺点是后排高点的人坐的话顶头~

恩，而且中座位置没有凸起，挺舒服的。

看来考虑个高配版思域么。。

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觉得很稳健的样子，没有传统日本车轻飘飘的感觉

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这车卖的不好的原因就是有点边缘化了，中国人爱从众，另外很多人不知道便宜50000

本田车看着不爽，没特色

思域也是越改越怪，气质完全变了，变的不伦不类的

讴歌的整体造型设计也很普通，比起雷克萨斯和英菲尼迪还是有差距的