天外飞仙
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他一定是骗子
原帖由 @武松 于 2011-8-17 14:10 发表 人家测试的是新A6吧...不是老A6,老A6说实话很多方面不如新5. 新A6国产以后不知道是不是还是CVT... 现在A6和5系进来以后肯定都加长了... 以后中国媒体要专门做个加长版的测试了,带上E系...233 :D
魔神至尊
原帖由 DFLY 于 2011-8-17 14:52 发表 老A4 A6和3系 5系这些个最常见的比较我就不说了,新的你的A4和老三系比也不行啊。新A6我就算没开过也会主观认为不如BMW 5系,其实这个不是光我这么说,开过BMW和AUDI的老司机也会这么说,国内加长后就更不用说了 ...
原帖由 toshiya115 于 2011-8-17 15:14 发表 posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc) 五系能买到进口短轴的,c7 a6会进口短轴我就对四环树拇指。前驱奥迪和zf是无缘的,除非c7全系都给q不然比个毛,别摸我连520都是zf+后驱。
原帖由 toshiya115 于 2011-8-17 15:24 发表 posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc) 进口a4怎么卖?a5sb更好骗钱,就凭那张实验车?那四环应该五年前就有旅行版a6和a4卖了。
小黑屋
原帖由 武松 于 2011-8-17 15:17 发表 根本不用说A4啊,3系的操控在同级车里一直是标杆,这点没有人能够否认...即便新3系出了,我相信在操控方面一定也是占优的. 同样的问题发生在老A6和5系身上. 但是换代A6和新5系不一样啊,你没看文章吗? 明显是B ...
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原帖由 武松 于 2011-8-17 15:30 发表 我记得3系去年卖过很长一阵进口的...价格基本和国产一样.就是没优惠. 进口短轴A4是一汽高层前段时间透露的,我估计只有2.0T+Q的,价格45万朝上吧.反正3.2的也停产了,正好填补这一空间. 反正这辈子我是没兴趣 ...
原帖由 DFLY 于 2011-8-17 15:31 发表 好吧,我错了,BMW 5系加长版有媒体评论是操控比老5系差点,但要舒适不少;其实我试驾了没感觉出来 国外的评论我认同了,毕竟没开过,不过我还是认为国产后主力销量的前驱A6L是肯定不如 ...
原帖由 武松 于 2011-8-17 14:10 发表 人家测试的是新A6吧...不是老A6,老A6说实话很多方面不如新5. 新A6国产以后不知道是不是还是CVT... 现在A6和5系进来以后肯定都加长了... 以后中国媒体要专门做个加长版的测试了,带上E系...233 :D
魔王撒旦
混世魔头