C63泛滥了

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有闪光蛋

稍微组织了一下，
奔驰主要车型竞争对手(德系)：

超跑/跑车/高性能：
SLS AMG: 911 (turbo), R8
SL (AMG): Carrera, Cayman
AMG: M, RS
SLK: Boxter, Z4, TT

轿车/轿跑/家用:
S/CL: Panamera, 7, A8
E/CLS: 5,6,A6,A7
C/CLK: 3, A4, A5
B/A: 1, A3, A1, Mini Cooper

越野/SUV：
G/GL: Cayenne, Range Rover, X6  
ML: X5, Q7
GLK: X3, Q5

[ 本帖最后由 Mr.Nintendo 于 2011-7-1 19:25 编辑 ]

CLS才是对应Panamera吧....

6系和a7是对应cls吧

CLS是E-class底盘的4门coupe版，应该相当于6或者A7。

Panamera似乎还要大一些。

[ 本帖最后由 Mr.Nintendo 于 2011-7-1 12:02 编辑 ]

真高端

还缺了一个巨牛逼的万精油通用底盘污泥莫克。
这个奥迪和宝马大概很久的将来都不会有。
另外，号称运动操控的宝马到现在都没有一款超跑，真说不过去。

18楼又整理了一下。

Merc的产品线很长，高端市场和保时捷等竞争，尾端却比奥迪和宝马的入门车型定位还低(比如A-class,smart)。

奔驰竞争实力最强的还是大型豪华轿车(比如S-class)，以及大尺寸SUV(G,GL,ML)。然而超跑等一直被911的光环压制，贴AMG标的除了超跑以外大都逊于M(特别是M3)，在中小型轿车市场C-class更不是宝马3系的对手。E-class表现还可以，但是近年又受到A6和新5系的夹攻。

BMW也许是比较有自知之明，知道高端超跑市场整不过Porsche，力保中高段，做好3系、7系以及高性能M，力争中产车的标杆。

奔驰还有巴士、卡车等等，无压力秒杀任何德系竞争对手。

[ 本帖最后由 Mr.Nintendo 于 2011-7-1 20:01 编辑 ]

商用车德系不是还有Man和neoplan么