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原帖由 toshiya115 于 2011-4-19 13:22 发表
2.0T 卖63万叫厚道....怪不得加价的人这么多

偶等卢瑟听到Range Rover在三位数以下就觉得厚道...:D

这台车长度只有4米3多，连X1都比它长出100MM...另外各位只看车头不看屁股？丑得一B啊...

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原帖由 hkt3010 于 2011-4-19 13:31 发表

偶等卢瑟听到Range Rover在三位数以下就觉得厚道...:D

坐过一次大揽胜，没觉得有什么豪华的...拿去越野不舍得，跑公路浪费了这么好的身板，这牌子和SAAB一样 中国人就特别迷信一些小众牌子:D

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原帖由 toshiya115 于 2011-4-19 13:36 发表
这台车长度只有4米3多，连X1都比它长出100MM...另外各位只看车头不看屁股？丑得一B啊...

东风加长超过10米，价格是它的一半还不到...
对有爱的来说，好看是不需要理由的...

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原帖由 @toshiya115  于 2011-4-19 13:39 发表
坐过一次大揽胜，没觉得有什么豪华的...拿去越野不舍得，跑公路浪费了这么好的身板，这牌子和SAAB一样 中国人就特别迷信一些小众牌子:D

中国人更迷信大长宽。。进入中国后各种长轴距版乱舞

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原帖由 hkt3010 于 2011-4-19 13:43 发表

东风加长超过10米，价格是它的一半还不到...
对有爱的来说，好看是不需要理由的...

估计以后会出现A1当A8卖的情况，有爱就行了嘛

路虎的车子不敢买，质量太差，4S店服务太差

路虎的装配质量和大陆区的保修让人担忧~先观察观察的好~~

这车也太难看了点，，，

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原帖由 @DFLY  于 2011-4-19 13:57 发表
路虎的车子不敢买，质量太差，4S店服务太差

质量方面确实不太敢恭维，修理费也有点坑爹，不过不能否定路虎在越野中的崇高地位，话说现在只生产单一领域车型的品牌很少了吧？

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原帖由 @卧龙疯子  于 2011-4-19 14:21 发表
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质量方面确实不太敢恭维，修理费也有点坑爹，不过不能否定路虎在越野中的崇高地位，话说现在只生产单一领域车型的品牌很少了吧？

不是单一车型的问题，是丫就那点全地形反馈技术能拿出来了，揽剩是什么年代的车型了？？发现3和4有什么本质区别么？？豪华越野车本身就是个矛盾体，真正的越野车不能太豪华，伪越野的话叉6卡宴一大堆……话说还不如新大切，貌似现在比印度牌子更有来福时代

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原帖由 卧龙疯子 于 2011-4-19 14:21 发表
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质量方面确实不太敢恭维，修理费也有点坑爹，不过不能否定路虎在越野中的崇高地位，话说现在只生产单一领域车型的品牌很少了吧？

别说极光这种车，真的要跑个长途走点烂路谁敢开发现或者揽胜去？运气不好半路抛锚，97号加不到随时可能把你晾路边。

79万应该可以买DEFENDER了，极光这么娘的车反正我是不喜欢

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原帖由 toshiya115 于 2011-4-19 14:35 发表

别说极光这种车，真的要跑个长途走点烂路谁敢开发现或者揽胜去？运气不好半路抛锚，97号加不到随时可能把你晾路边。

白给我一台发现4柴油我还是要滴，去西藏坏了大不了用板车运回来

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原帖由 @toshiya115  于 2011-4-19 14:35 发表
别说极光这种车，真的要跑个长途走点烂路谁敢开发现或者揽胜去？运气不好半路抛锚，97号加不到随时可能把你晾路边。

所以说极光这种走城市SUV路线是正确，2.0的排量油耗不高，外观这东西仁者见仁，总体还是肯定的占多数，如果上市后不出什么质量门，还是值得作为家里常用代步车