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运动不是克鲁滋是啥？408一点都不运动

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福克斯确实不省油，我开的很温柔，从没地板油过，市区10个多点，省油就选日本车吧。如果开的少，那就无所谓了。比如我，每天上下班来回12公里，10个油和8个油没啥差别，一年才能差80多升油（纯上下班开，不算平常瞎跑）。

你那1234的话 我推荐1 福克斯
如果是我买 我买吉姆尼，因为我已经有了一2X的B级车了
不过第一辆车，如果经常拉家人还是别吉姆尼了……

新卡罗拉2011 好像还行...
进口马自达3也行嘛？

看销量没有意思

翼神的售后维护费用低廉

我这里人工费用才40一次

机滤，机油自己带都可以（原厂机滤55，机油好一点女王200块，再好的随你挑了，肯定比原厂的好的多）

油耗我走外环的话，不是很堵，我最省油的慢慢提速的开，6.8L，双人

市中心我最省油的开法，8个多一点，单人----均不开空调


一般外环7.5，市区9个，我2.0MT

朋友1.8CVT的每天上班20公里，走外环，大约4.5毛一公里-------最近一次油价没涨之前

后排空间够用是肯定的，后备箱小也是一定的------和马三一样

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马3啊！！！！！

楼主你可以看下我这帖做一下参考

http://club.tgfcer.com/thread-6284824-1-3.html

另外说一句 我车已经提了一星期了 2.0MT 很爽

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大众的零件出问题的很多，同事有不少神车饭，买车不到半年，基本都在抱怨，什么变速箱异响、中控台异响、后备箱异响、副驾驶车门异响，都是查不出来的小毛病。

其实，轩逸也在这个档次吧，应该很舒服的。

这几款车里，我觉得408很靠谱，主要是舒适性比其它几个强很多。

你又要运动又要后排，这本身就矛盾了。好在有翼神在翼神的后排坐正可以达到2拳。但是保养费用低配件便宜就要选择保有量大，进口件少的车，翼神就out了。

福克斯后排很小，大概一拳不到一点。408和运动完全没关系。自动挡2.0都肉，而且408重心高，遇到坑洼车子惯性抖动很厉害。翼神的问题刚才说过了。骊威其实和前面的车不算一个级别。和运动不搭边

同咨询下，下星期准备入408 1.6自动，都说1.6动力不行，但是我以后都是一个人上下班开开，而且路况非常差，堵的很

引用:

原帖由 Senjyogahara 于 2011-3-13 14:14 发表
同咨询下，下星期准备入408 1.6自动，都说1.6动力不行，但是我以后都是一个人上下班开开，而且路况非常差，堵的很

据说408自动，或者说雪铁龙/标志 的4AT变速箱很不咋样……顿挫感强而且非常费油……

引用:

原帖由 Tanabi 于 2011-3-13 14:24 发表

据说408自动，或者说雪铁龙/标志 的4AT变速箱很不咋样……顿挫感强而且非常费油……

这个我也听说了

要运动明显是翼神  要家用那就是408

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昊锐1.4T的多少钱, 现在应该优惠不少吧

引用:

原帖由 iorilu 于 2011-3-14 18:11 发表
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昊锐1.4T的多少钱, 现在应该优惠不少吧

绝对超过LZ的上限

但是也绝对不是一个级别的车了

空间巨大--这个价位的合资中级车，就这个车最良心了