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原帖由 KARUTO 于 2011-3-6 17:05 发表
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同价位2.0T的B级车不就只有变速箱废物的新君威和加价马上要改款的帕萨特B6外加B6的换皮昊锐，未来一年中可能增加南北加价厂的拉皮和美规B7。
我想了半天，原来3个就可以称很多了 ...

君威君越帕萨塔昊锐迈腾a4lG5



如果你非要把车子定在30W以下，我暂时能想到只有这么多

不然还有EVO

所以我吐了

[ 本帖最后由 cbjah 于 2011-3-6 22:42 编辑 ]

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原帖由 @cbjah  于 2011-3-6 22:38 发表
君威君越帕萨塔昊锐迈腾a4lG5



如果你非要把车子定在30W以下，我暂时能想到只有这么多

不然还有EVO

所以我吐了

经过暗号的指点，我学习到许多东西，比如你将帕萨特和迈腾并列，明显是想说国内有这样一款挂帕萨特标志的2.0T车型…原来a4和g5都能跑来这20万上下区间搀和，特别是evo原来是中级车这一事实

这车为啥近期这么受关注，就是因为240马力肛内直喷加双离合外加低售价高配置。
您硬是要装无知来恶心人，或者真是要表现你无知无谓的精神，我都对你坚持不懈的脸皮表示敬佩

本帖最后由 KARUTO 于 2011-3-6 23:26 通过手机版编辑

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原帖由 cbjah 于 2011-3-6 22:38 发表



君威君越帕萨塔昊锐迈腾a4lG5



如果你非要把车子定在30W以下，我暂时能想到只有这么多

不然还有EVO

所以我吐了

发过情感贴就可以随地吐痰了?

新君威2.0T的变速箱躺着中枪
开过2.4和2.0就断定2.0的也是残废？！

这车不错的～

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原帖由 cbjah 于 2011-3-6 15:05 发表
2.0t的中级车不是很多么？有什么特别的吗？

蒙迪歐2011款2.0T採用的是EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎 + PowerShift六速雙離合變速箱 並且有200HP240HP兩個動力版本供選擇(邁騰2.0TSI 200HP 新君威2.0T 220HP)

這套總成明年還會出現在新款福克斯和嘉年華運動版上 福特這次還是很有誠意的

要知道在這之前國內渦輪+雙離合只有大眾系一枝獨秀 蒙迪歐和她身上的這套玩意兒特別之處就是打破了這一局面

別人不知道反正我是不想再看大眾銷售那臭臉了 但願明年長安福特別學著也在福克斯身上玩兒飢餓營銷

暗號兄還是應該多看些新聞學習學習 我來車區潛水時間也不短了 老見你一露頭就被按手按腳

也沒啥意思對不

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对这个车有好感，但听说车内味道不小……

这价格不错啊~空间很大

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优惠个万把块估计卖的不错

我只关心傻逼长安什么时候把SMAX换上这套动力总成然后把欧洲那边的全景天窗加上！！！！

SMAX别说消费者快忘记了，长安福特自己都快把它忘了吧...

书面马力扭矩都是浮云
只关心实际01和04成绩

肯定卖不了2k的

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原帖由 toshiya115 于 2011-3-7 13:21 发表
SMAX别说消费者快忘记了，长安福特自己都快把它忘了吧...

无所谓

目前国内打着运动车旗号,销量最好的,应该还是君威?A4L如果算得话,应该是A4L.