等出租和公交都用上新能源后我们老百姓再慢慢折腾吧。

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原帖由 BD 于 2010-6-12 13:08 发表
关于LZ所谓的宝马的OOXX，我要说解放牌的立场大家也都知道了。但是再哈德系也不能把宝马这种刚开始做混合动力的厂商说的话当金科玉律吧。宝马的混合动力技术，目前看下来还不如奥迪呢。

还什么全混，中混。你能给 ...

立场不重要，不要咬人。 德系毕竟是汽车文明的发源地和最先进的地方，有人喜欢也是理所当然。宝马的文章，起码让人感觉客观。 人家明确全混合动力影响操控，多加的重量影响了操控。人家刚开始做，就能给用户一个客观真实的信息，是鬼子所不具备的。鬼子主导的托文，5年也出不来一句这样的话。

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原帖由 BD 于 2010-6-12 12:55 发表
233max，永远有这种不懂装懂，自以为是的存在。
什么是你所谓的误导，你以为那些买新能源汽车的人都是冲着环保去的？目前新能源汽车里面有98%以上是Hybrid，而Hybrid里面占有率第一的是Prius，我以Prius为例，目 ...

要误导人太容易了。
您觉得普瑞斯环保么？
您觉得是玻璃瓶环保还是塑料瓶环保呢？
您觉得是纸袋环保还是塑料袋环保呢

我有说普瑞斯不舒适么？我有说普瑞斯性价比不高么 激动可以，先看清楚点再激动，谢谢。

如果不在意普瑞斯的环保的话，那它的混动意义在哪里呢？一款骗补贴的车而已？:D

另外，我的英文不大好，不过您的散装着实不错。

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2010-6-12 16:01 编辑 ]

就平头老百姓而言，现在新能源汽车不如改装CNG来的实在。
等技术更成熟点，才现实。

另外，能耗降低的前提之一就是轻量化，那轻量化的前提么，自己想吧。

混动的唯一意义在于给电池和电机厂商做实验罢了。

别国的不知道（知道也没用吧，除非你出国）我tg的旗号反正是确定了，那就是扶植纯电动，确切来说就是排除传统汽柴油、混动等等，不知道这个政策的制定是否和byd上供有关，反正丰田傻眼了（不是说丰田不好，是byd太坏了）

so...屁民们还是对着4s店里积灰的普锐斯1代打手枪yy吧

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原帖由 sunner 于 2010-6-12 17:20 发表
别国的不知道（知道也没用吧，除非你出国）我tg的旗号反正是确定了，那就是扶植纯电动，确切来说就是排除传统汽柴油、混动等等，不知道这个政策的制定是否和byd上供有关，反正丰田傻眼了（不是说丰田不好，是byd太坏 ...

其实混动也需要电池的:D

我对纯电动的车代步上下班还是有点兴趣的:D
荣威的E1看上去不错

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handsomeken 发表于 2010-6-12 17:28
原帖由 sunner 于 2010612 17:20 发表
别国的不知道（知道也没用吧，除非你出国）我tg的旗号反正是确定了，那就是扶植纯电动，确切来说就是排除传统汽柴油、混动等等，不知道这个政策的制定是否和byd上供有关，反正 ...

我知道，但国家不知道:D

其实第3代普锐斯有插电型号的，到时候 正式公布引进时改一下就成。
国内第3代貌似还有1.6L的

引用:

原帖由 handsomeken 于 2010-6-12 15:46 发表


要误导人太容易了。
您觉得普瑞斯环保么？
您觉得是玻璃瓶环保还是塑料瓶环保呢？
您觉得是纸袋环保还是塑料袋环保呢

我有说普瑞斯不舒适么？我有说普瑞斯性价比不高么 激动可以，先看 ...

什么逻辑，我废了半天劲解释混合动力目前的卖点不是所谓的绿色概念，而是燃油经济。对于国家角度来说，混合动力的确可以减少CO2排放，而且降低对石油的需求，所以政府才会出台补贴政策。对于消费者来说，有了补贴政策，就可以在同样的价钱买到其实价值更高的汽车。比如：我花3W刀买的车，实际上通过政府补贴我只需付2W8或者更少（根据不同国家），但是实际上我卖到的仍然是3W的车，车的配置是按照3W的标准来生产的。买了之后，我每个月花在汽油上的钱是开同档次车的一半不到，所以才会有越来越多的人去买。市场有了需求，厂商也自然跟进。

汽车产业现在是向着多元化发展，油电混合，柴电混合，PHEV，EV，Fuel Cell，都是新的发展点，每个发展点都是实打实的新技术，针对不同的需求和用户在细分市场。连这点都看不到，不能包容的来对待这些发展。还有什么资格在这里做版主？

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原帖由 handsomeken 于 2010-6-12 15:58 发表
另外，能耗降低的前提之一就是轻量化，那轻量化的前提么，自己想吧。

混动的唯一意义在于给电池和电机厂商做实验罢了。

233max，Hybrid正是在不追求轻量化的前提下，在寻求途径来降低油耗。按照你的逻辑，Prius 1.8的发动机，1.4吨的车重，能达到4.6liter/100KM的油耗，难道用了火星科技？

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原帖由 kamuiyay 于 2010-6-13 00:01 发表
其实第3代普锐斯有插电型号的，到时候 正式公布引进时改一下就成。
国内第3代貌似还有1.6L的

没有1.6L的第三代Prius，只要是第三代就是1.8的。
插电的是PHEV版本，目前还没上市。

有补助
市区开开的
买一个也无妨

上了高速，还不一个样

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原帖由 tank817 于 2010-6-13 10:31 发表
有补助
市区开开的
买一个也无妨

上了高速，还不一个样

最典型的不懂装懂帖，Priuschat上有个统计帖，统计Highway和City的平均油耗，基本上绝大多数人都是Highway油耗低于City。我自己开下来感觉也一样。
我上下班单程25KG，其中一半以上是高速。如果全程不堵车，我可以把油耗控制在4.6左右。但是如果全开城市的红绿灯和停牌，平均油耗一般是4.8。

不同限速的Highway也会不一样，Prius最省油的是70-80KM/H的匀速。限速100的高速，一般开到110左右，平均油耗是4.8左右。