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原帖由 minkim 于 2010-4-9 11:06 发表
当然这并不是说新森林人就像一台有着SUV外形的轿车，它在非铺装路面上的通过能力还是很不错的，只不过两个对手都有更强的性能罢了。在应付常规的沙土路面以及陡坡时，新森林人的四驱并不是像我们想象的那样，一旦有车 ...

这不叫越野。。。
越野至少得是跑跑沙漠，雪地，爬爬45度大坡什么的

当然，森林人应该会比途观强一些的

元旦大雪去九华山，同去的车里，森林人的四驱表现比CRV和途胜好多了，后两位过陡坡+弯道的时候打滑，人必须下来，途观的四驱也就和CRV差不多吧。

[ 本帖最后由 子虚乌有 于 2010-4-9 11:26 编辑 ]

SUBARU 森林人是一辆非常好的好车，低配也没有涡轮，缺点就是维护费用非常高，配件全进口的，和TIGUAN比毫无疑问是森林人。

斯巴鲁的问题就是配件问题..
有时候换个配件要等个2-3个月.很让人崩溃的

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前两天看了个途观爬45度坡的视频，还挺稳的，当然不是浙江那种泥土路

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前两天看了个途观爬45度坡的视频，还挺稳的，当然不是浙江那种泥土路

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-9 12:07 发表
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前两天看了个途观爬45度坡的视频，还挺稳的，当然不是浙江那种泥土路

那是进口的越野版途观吧，国产的前后接近角都很小，轴距又加长，通过性比进口越野版的途观完全不在一个层次上。

国产途观承载门看到没？还有漏油的。还不如买进口索兰托柴油版或者指南者、07款欧蓝德，都是进口的，也不贵。

踢馆

1，新车，买车不是很有钱怎么也得用个4，5年。

2，国产率高，后期维护成本低，一些2，3级进口车，以后不进口了，零部件没有了，过个3，4年，一个小东西要你几千几万的，受的了么！

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楼上比较实际，车区总有些人的推荐让我一愣一愣的

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-9 18:29 发表
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楼上比较实际，车区总有些人的推荐让我一愣一愣的

这是因为车区真正玩过很多车开过很多车用过很多车的人很少，在网上道听途说倒是不少

简单点说，你LS那位什么配件几年后没有了一个小东西都要几千几万的，我就明说吧，五个字：放他妈的屁！

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原帖由 crazyundead 于 2010-4-9 18:29 发表
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楼上比较实际，车区总有些人的推荐让我一愣一愣的

jfb是大众青啊……

恩，24楼把我吓坏了

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原帖由 jfb 于 2010-4-9 14:50 发表
踢馆

1，新车，买车不是很有钱怎么也得用个4，5年。

2，国产率高，后期维护成本低，一些2，3级进口车，以后不进口了，零部件没有了，过个3，4年，一个小东西要你几千几万的，受的了么！

低个P，2年以后等着换涡轮吧

LZ问了我想问的问题，很多人说森林人的养护/维修和宝马5一个级别的，真的假的啊……