我一直很好奇，这类报废车上面的的，还可以用的零件，都去哪儿了？

ls听说过大众车主最爱的副厂配件没？

曾经去过解体厂为拍片采景，结果被3个人跟踪全过程，最后照片也要审查才放我出去，所以说。。。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-15 11:38 发表
我一直很好奇，这类报废车上面的的，还可以用的零件，都去哪儿了？

你可以自己拆走 卖修理厂

引用:

原帖由 123321456 于 2009-12-15 12:29 发表
ls听说过大众车主最爱的副厂配件没？

拆车件比副厂件受欢迎

从本田的驾驶窗户看，内伤严重
大众应该自己能开走

引用:

原帖由 82MK2 于 2009-12-15 12:35 发表
曾经去过解体厂为拍片采景，结果被3个人跟踪全过程，最后照片也要审查才放我出去，所以说。。。

此帖内涵所在。。。
求爆料。。

这个谁全责啊……看起来是面对面撞的……

有图无真相 ，日饭现在就是自相矛盾。

  一方面说什么吸能设计。一方面发些莫名其妙啥文字都没有的图 ，说是日车很硬。

  你们自己想清楚，到底是推新吸能还是钢性车身 。。。。

  大脑呢，下限呢。

  有完没完了。

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-12-15 16:30 发表
有图无真相 ，日饭现在就是自相矛盾。

  一方面说什么吸能设计。一方面发些莫名其妙啥文字都没有的图 ，说是日车很硬。

  你们自己想清楚，到底是推新吸能还是钢性车身 。。。。

  大脑呢，下限呢。

  有 ...

撞的位置不一样 一个人胳膊碰到 一个是正撞肋下

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-12-15 16:30 发表
有图无真相 ，日饭现在就是自相矛盾。

  一方面说什么吸能设计。一方面发些莫名其妙啥文字都没有的图 ，说是日车很硬。

  你们自己想清楚，到底是推新吸能还是钢性车身 。。。。

  大脑呢，下限呢。

  有 ...

就你丫知道吸能了刚性车身了,连反话也看不出来,这智商果然只能趴地上满地找自己的大脑和下限

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-12-15 16:30 发表
有图无真相 ，日饭现在就是自相矛盾。

  一方面说什么吸能设计。一方面发些莫名其妙啥文字都没有的图 ，说是日车很硬。

  你们自己想清楚，到底是推新吸能还是钢性车身 。。。。

  大脑呢，下限呢。

  有 ...

你的智商就这样了，吸能是在保护驾驶室不变形的前提下，其他地方爱怎么吸都可以。 吸能技术是德国奔驰的工程师巴恩伊所发明

[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-12-15 19:27 编辑 ]

飞度悬挂系统内伤，车架扭曲变形，修起来的钱买辆飞度上完税还有找，直接报废吧。
捷达皮外伤，司机自己开到小拇指做个小钣金喷漆就行了。

fit司机尿了

VW司机没尿

神车真NB哇

引用:

原帖由 tank817 于 2009-12-14 23:26 发表
大众是皮肉伤
飞度的车主可能已经见马克思去了

纯引