我太233你们了

这个车底盘是不错的，不必德国对手差，在欧洲评测都直接跟A4 3系 对比价格也不比3系便宜到哪里 ，国产的发动机渣了

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脱离加速谈操控有意义吗？10。8秒的0-100的劣势可不是弯心速度快个几km就能弥补回来的。自行车弯道姿态好，骑上去刷北环吧233

这车还是小了点

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-9-18 22:43 发表
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脱离加速谈操控有意义吗？10。8秒的0-100的劣势可不是弯心速度快个几km就能弥补回来的。自行车弯道姿态好，骑上去刷北环吧233

我个人觉得民用车谈操控主要是找感觉，不是要刷圈速。
也不一定要过弯极限很高，关键在于流畅度，出弯速度也不要求有多高。

也就是说自己开起来爽就行，不是要跟别人飚。

这车是拿来打锐志的吧,看lz描述不灵光啊.
还是锐志经典啊

来个3.5的版本吧，到时候就算被踩还可以把3.5的搬出来说不是动力渣是你买不起而已

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睿志新款一出,这车就玩完

雅阁3.5的都28万了，买回来加强下底盘不比这个强

哦，对了，这车的方向转弯圈速也多的，好像要3圈还是3圈半。

引用:

原帖由 jazzgao 于 2009-9-19 11:25 发表
哦，对了，这车的方向转弯圈速也多的，好像要3圈还是3圈半。

转向比……这个好像太多了吧……