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原帖由 tank817 于 2009-9-9 18:06 发表
酷派不是轿跑
是穷跑

开过就知道数据的水分了
同样的2.0T，只有被君威秒杀的份

新君威的2.0T有几台2.0T发动机可以比得过，那玩意儿的涡轮增压技术用的是SAAB的，的确厉害。
不过新君威的2.0T的价钱是多少，加个5W你可以买劳恩斯的3.8 6缸的了。
新君威是FR么？驾驶乐趣能不能比得过劳恩斯我打一个问号。

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天津见过,老实这设计有点象上世纪某款日本车

性能应该是没话说的,这发动机入了去年的10佳的吧?不是这个就是3.8那个.
而且有媒体拿它跟G37比,可见还是有实力的
但是就是觉得外观很90年代.

俺觉得这样子很比亚迪。。。。。。

别google着数据接着脑内补完
开一下吧

开一下包你没兴趣

说不出的别扭

以前是纯粹的样子货，现在也就是比样子货稍微好一点

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那车实在是太丑了。

凭良心说
20万出头，FR+2.0t是很有卖点
但是说到底还是小众车

家里第一辆车，或者升级家中老车只有买一部车打算的，试问有几个会选这个？

外观只能说是青菜萝卜各有所爱
我觉得黄色的远看有点小牛的影子

昨天加油隔邻一台中华的，感觉比这棒子货好看多了~

是不是有很多人看着现代酷派就以为是劳恩斯酷派了……

在排量税大升的情况下， 3.8 排量才30万出头，从性能上很好了。学习了 es350 的营销理念了。不管怎么样，这车还是给韩国车赢了不少的声誉的。国产车也要学点，玩玩大排量和外观就ok了。

引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-9-9 16:54 发表
这车玩玩应该是不错的。不过后排空间实在是惨不忍睹...当然这是几乎所有双门Coupe的特色：不实用。

双门车比后排，有你的。劳恩斯虽然不怎么样，和RX5比呢？

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ls是说mx5吧？这个压根没后排啊

这是我第一辆推的韩国车。因为确实是不错！性价比在国内算来也是超高。并且发动机内部好多零件和EVO X共用！可以直接拿来移植上去。这车在美国玩车的人里已经卖疯了～～～

当然，家用就绝对不合适。跑车永远只能是家里第二，甚至第三第四辆车。

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新君威驾驶乐趣不错的，fr也不是万能的，当然3.8的劳恩斯是通杀一切比它便宜的了