引用:

原帖由 cbjah 于 2010-12-14 22:26 发表


我停在坡道上的，放了手刹车就倒溜了，为了好出去，当时下雨，后视镜看不见，不记得后面有车了，就“接触”了下，算意外吧

我二档起步习惯了，不好意思，本地基本上没啥坡道什么的，我在上海高架上三次熄火都 ...

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-12-14 22:26 发表


我停在坡道上的，放了手刹车就倒溜了，为了好出去，当时下雨，后视镜看不见，不记得后面有车了，就“接触”了下，算意外吧

我二档起步习惯了，不好意思，本地基本上没啥坡道什么的，我在上海高架上三次熄火都 ...

喷了，你二档起步，当成柴油卡车了。
那时我学B照时师傅就教了要二档起步，可那时卡车呀

你还别说,QQ开100和BMW开200感觉真差不多~

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-12-15 10:31 发表
你还别说,QQ开100和BMW开200感觉真差不多~

你是指“漂浮”的感觉么？？

有一次我开骐达，很久的事情了，上大桥过130码的时候

吓了我一跳

突然横风过来，车子自己变道了

区别就是同样开到200,(假设你的翼神能到200 ),你2手紧握方向,不停的修正,不停的出汗,别人用2根手指轻轻勾住,谈笑风生,还能刁根烟~懂不?

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-12-15 10:56 发表
区别就是同样开到200,(假设你的翼神能到200 ),你2手紧握方向,不停的修正,不停的出汗,别人用2根手指轻轻勾住,谈笑风生,还能刁根烟~懂不?

你说的是你去极乐世界的状态么

操.才200就把你惊成那样.你还是好好开你的破车,对大人的世界保持多点距离好了~

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原帖由 zjjly 于 2010-12-15 11:13 发表
操.才200就把你惊成那样.你还是好好开你的破车,对大人的世界保持多点距离好了~

我会的，谢谢忠告，会离你的世界尽可能远点

说实在话，暗号，不管是你的高速逆行，还是不打火坡道倒车，都是看似平常实则极端危险的事，我相信有常识的人都不会那么干。而上坡起步还要2档走，我不知道是夸奖你的勇气还是技术还是说你压根就对排在你身后的车队长龙毫无责任心。

看帖子你开车好像也有几年了，但有时干出来的事还真不像一个有责任心的司机。这帖子别的乱七八糟我不说，你这些不好的驾驶习惯最好改改，要不早晚吃大亏。

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原帖由 zjjly 于 2010-12-15 11:13 发表
操.才200就把你惊成那样.你还是好好开你的破车,对大人的世界保持多点距离好了~

翼神悬挂底盘不错的，才这个价儿挺值的。

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-12-15 10:47 发表


你是指“漂浮”的感觉么？？

有一次我开骐达，很久的事情了，上大桥过130码的时候

吓了我一跳

突然横风过来，车子自己变道了

就是车身飘，不稳定导致速度感强，各种原因。车子轻，底盘高或者不扎实。悬挂垃圾。
总之控制感不足，速度感激增。

虽说德系车不少靠拉低底盘来提高稳定度，不过大多日系车确实相对同级德系显得飘了一些。

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原帖由 爬行动物 于 2010-12-15 12:17 发表
说实在话，暗号，不管是你的高速逆行，还是不打火坡道倒车，都是看似平常实则极端危险的事，我相信有常识的人都不会那么干。而上坡起步还要2档走，我不知道是夸奖你的勇气还是技术还是说你压根就对排在你身后的车队长 ...

高速逆行那是3年多前的时期，不打火坡道倒车我可能当时在干什么我忘了，可能是打电话在，或者在系安全带，因为倒溜速度非常慢，没特别在意

高架坡道起步熄火我说实在的：第一，我是习惯使然，第二， 当时晚上6点多了，天全黑了，我真不知道我车在坡道上，松刹车时候才反应过来，第二次又忘了……熄火是连续性的

而且当时那坡道还真有点陡，一慌就错，一错还是连续性的

您说的对，这玩意和性格还是有点关系的

马大哈惯了

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原帖由 俗人 于 2010-12-15 12:29 发表

就是车身飘，不稳定导致速度感强，各种原因。车子轻，底盘高或者不扎实。悬挂垃圾。
总之控制感不足，速度感激增。

虽说德系车不少靠拉低底盘来提高稳定度，不过大多日系车确实相对同级德系显得飘了一些。

车重和悬挂吧，骐达就是轻了点，车身高了点，对侧风没什么办法，回去的时候我就老老实实的握紧方向盘，也没什么事，就是把我惊到了

翼神我觉得上180也没啥感觉，就是胎噪烦人

200没上过，但是我想没问题

要我说吧，有些朋友既然对暗号陈见太深。
暗号发的帖子躲得远远的不就行了么，全TMD人参公鸡有啥意思。

数码区有个ID屏蔽器欢迎乃。

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高六我开到160就没敢再踩了，远处看上去一个点的车如果他减速到他车屁股就一瞬间的事，太危险了